La Nissan Interstar-e recibe una versión más económica

Nissan es consciente de que no todos los profesionales tienen las mismas necesidades ni el mismo presupuesto. Por ello, ha lanzado al mercado una versión de acceso de su furgoneta Interstar-e, equipada con una batería de 40 kWh y un precio significativamente más bajo.

Actualmente, la Interstar-e está disponible en una costosa variante con batería de 87 kWh, que ofrece hasta 460 km de autonomía WLTP, pero su precio supera los 64.000 euros con IVA. Esto puede suponer un problema para aquellas empresas que necesiten una furgoneta espaciosa pero destinada a recorridos cortos.

Por ello, Nissan ha tomado como base la Renault Master de 2023, le ha añadido sus propios emblemas y ha creado una versión de la Interstar-e con batería de 40 kWh, que cuesta 6.000 euros menos.

El motor eléctrico desarrolla 96 kW de potencia, y la batería de 40 kWh proporciona una autonomía de hasta 175 kilómetros según el ciclo WLTP. Sin modificaciones en la química de las celdas ni en el voltaje, la potencia máxima de carga es de 11 kW en corriente alterna y 50 kW en corriente continua.

Esta variante está disponible con dos carrocerías: L2 (5.685 mm de longitud) y L3 (6.315 mm), ambas con una altura de 2.498 mm (H2). El modelo L2H2 ofrece una capacidad de carga de 10,8 m³, mientras que el L3H2 alcanza los 14,8 m³. Además, bajo pedido, se pueden solicitar versiones con capacidades de carga de 3,5, 3,8 y 4 toneladas.

La garantía del vehículo es de cinco años o 160.000 kilómetros, mientras que la del sistema de propulsión y la batería se extiende hasta los ocho años o los mismos 160.000 km. Esta nueva versión está orientada a quienes no requieren grandes autonomías y buscan un importante ahorro frente a la variante de 87 kWh.