BMW confirma el i3 Touring, el eléctrico con 900 km de autonomía tendrá versión familiar

El nuevo BMW i3 ha revolucionado el panorama. Con sus 900 km WLTP de autonomía, el sedán eléctrico acaparó titulares durante todo el día de ayer, con muchos medios (entre los que nos incluimos) considerándolo el campeón de la industria europea frente a China. Visto el interés que ha generado, lo más seguro es que se convierta en un éxito comercial a la altura de su hermano SUV, el iX3.

Durante el evento de presentación, BMW aprovechó para confirmar que más adelante se añadirá una carrocería familiar Touring. En algunos mercados europeos, este formato representa tres de cada cuatro ventas del Serie 3; por lo tanto, no es de extrañar que la firma bávara haya decidido darle continuidad en la era eléctrica.

"El Serie 3 es mucho más que un simple sedán. No quiero revelar todo hoy, pero hay un modelo que me complace confirmar: el Touring", confirmó Oliver Zipse, CEO de BMW, a la vez que se mostraba un adelanto del nuevo modelo. "Los clientes profesionales y las familias estarán especialmente encantados: el Touring siempre ha sido uno de sus modelos favoritos".

Damos por hecho que, por motivos aerodinámicos, la autonomía del Touring será algo inferior a la del sedán; sin embargo, debería seguir por encima de los 805 km WLTP anunciados por el iX3, más alto y voluminoso. Estamos hablando pues de una opción que combinará la eficiencia de la berlina con la practicidad del SUV, un cóctel muy apetecible que seguramente sea bien recibido por los clientes.

El BMW i3 Touring todavía no tiene fecha de lanzamiento

En los dos adelantos publicados por BMW se pueden apreciar rasgos como la línea de ventanillas ascendente o los pilotos, que serán idénticos a los del i3 estándar. El habitáculo podría ver mejoradas algunas de sus cotas (particularmente la altura en la segunda fila), mientras que el maletero probablemente sea algo más capaz.

Está previsto que el i3 también reciba una variante de altas prestaciones firmada por M. Este M3 eléctrico, que tendrá un sofisticado sistema de propulsión formado por cuatro motores, debería ver la luz en 2027 y ponerse a la venta en 2028. Posiblemente no solo se ofrezca con la carrocería berlina, sino también con la familiar.

El BMW i3 es el segundo modelo basado en la plataforma Neue Klasse, una arquitectura que la compañía planea ir extendiendo al resto de su gama eléctrica en los próximos años, desde el Serie 1 (i1) hasta el Serie 7 (i7). Además, algunas fuentes indican que incluso podría emplearse en modelos de la marca MINI, lo que supondría el abandono de su clásica configuración de tracción delantera.

Fuente | Auto Express