Con el paso del tiempo, cada vez más coches eléctricos nuevos se lanzan al mercado cada año, haciendo que los modelos antiguos pierdan valor y sean productos interesantes para comprar como vehículo usado. Muchos otros coches eléctricos nuevos, si tienen mucha demanda, también se empiezan a vender en el mercado de ocasión, a veces incluso…
Cada vez hay más oferta de coches eléctricos en el mercado de segunda mano, y es una posibilidad de acercar este tipo de vehículos a un público más amplio debido a su precio reducido con respecto a los vehículos que están a la venta en los concesionarios de las diferentes marcas. Los coches eléctricos ven…
Ayer tuvimos la oportunidad de asistir al VEM 2019 (la feria del Vehículo Eléctrico de Madrid), la quinta edición de un evento que abrirá sus puertas a todos los ciudadanos desde el viernes 7 hasta el domingo 9 de junio en la Plaza de Colón de Madrid y cuyo objetivo es dar a conocer todas…
Cuando el BMW i3 fue lanzado al mercado hace seis años, fue una propuesta sorprendente a varios niveles. El primer coche eléctrico de producción masiva de BMW contaba con soluciones llamativas como una versión dotada de extensor de autonomía de gasolina (i3 REx), puertas traseras con apertura suicida… y una avanzada estructura de fibra de…
Cuando en 2013 se lanzó al mercado el BMW i3, además de un gran impacto por la llegada de una marca tan importante como BMW al sector, muchos también se sorprendieron por la extraña apuesta de los alemanes a nivel de diseño. Un coche que no encajaba para nada dentro de la familia, y que…
A pesar de ser uno de los modelos más veteranos del panorama del coche eléctrico, y la llegada de una competencia cada vez más dura, el BMW i3 continúa en la brecha y este 2019 lo ha comenzado con un incremento de sus ventas en todo el mundo. Algo realmente meritorio para un coche que…
Normalmente en BMW los modelos suelen tener una vida útil de siete años antes de contar con una renovación de generación. Por medio reciben pequeños cambios y algún «restyling» antes de dar paso a una nueva versión. Pero el BMW i3 será una excepción y el fabricante alemán ha confirmado que mantendrá más allá de…
Estos días estamos siendo testigos de la llegada del Tesla Model 3 a Europa. Un debut muy esperado que para algunos propietarios supone la culminación de casi tres años desde el depósito de su reserva durante la primera presentación. Un tiempo en el que la competencia apena sha movido ficha. Es por eso que queremos…
Robert Irlinger, jefe de la submarca «i» de BMW, ha concedido una entrevista a Automotive News Europe en la que explica los planes futuros de la marca de cara a la electrificación de sus modelos y el lanzamiento de nuevos modelos bajo la denominación «i», estrenada en 2013 con la aparición del revolucionario BMW i3,…
Con la presentación de los precios del Tesla Model 3 en Europa, además de la publicación de los datos de autonomía bajo el ciclo WLTP, ya podemos realizar una pequeña comparativa estadística entre los coches eléctricos más pujantes del momento y que mejor relación precio-autonomía tienen ahora mismo. La idea es poner sobre la mesa…
Hace unas semanas que de forma discreta han comenzado la recogida de pedidos del BMW i3 de 120 Ah. Una nueva versión que recibe la nueva batería de 42 kWh, y que estos días han arrancado las primeras entregas en nuestro país. La principal novedad es precisamente el nuevo incremento de la capacidad de la batería,…
Todos los días, los medios de comunicación especializados en el mundo del motor hablamos de novedades en torno a los vehículos: nuevos modelos, versiones, pruebas, declaraciones de responsables de las marcas… Siempre enfocados a dar los primeros la noticia más reciente. Pero pocas veces nos acordamos de los modelos que llevan años a la venta…
El mercado de los coches eléctricos no para de crecer cada día con la reciente electrificación de la industria del automóvil. Las marcas están centrando sus esfuerzos en sacar nuevos modelos cada vez más competitivos y en mejorar los ya existentes en su gama, dado que la competencia está siendo fuerte. Y a medida que…
Hace cinco años, BMW sorprendió a toda la industria con el lanzamiento de sus primeros coches eléctricos. Unos modelos que destacaban por un diseño totalmente diferente a lo habitual en el fabricante alemán, y que llamaron la atención de toda la industria. Tanto el extravagante i3, como el futurista i8 desembarcaron para dar el pistoletazo…
Esta semana BMW ha presentado la nueva batería que a partir de noviembre montará su i3. Un pack que elevará la capacidad hasta los 42.2 kWh, y la autonomía hasta los 310 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Gracias (o por culpa) de este nuevo alcance, BMW también confirmó que la versión con extensor de autonomía…
Con el lanzamiento de la segunda actualización del BMW i3, que a partir de ahora contará con una batería de 42,2 kWh (120 Ah), desaparecerá del mercado europeo la versión REx o con extensor de autonomía. Una variante que cuenta con un pequeño motor de gasolina que actúa como generador para aumentar la autonomía del…
Esta mañana se ha confirmado de forma oficial el insistente rumor de la nueva renovación del BMW i3. Un modelo que continuará como punta de lanza del proyecto eléctrico del fabricante alemán unos años más, y que para ello procederán a la instalación de una batería de mayor capacidad. Finalmente tal como habíamos adelantado hace…
Durante la pasada Cumbre del Clima celebrada en San Francisco, el Grupo BMW y la eléctrica norteamericana PG&E han presentado los resultados preliminares de una interesante prueba que han realizado para comprobar el potencial del uso de los coches eléctricos como almacenamiento estacionario de la red eléctrica. Los primeros datos recogidos indican que efectivamente el coche…
En 2016 os hablábamos de los trabajos de la empresa suiza LION Smart, que habían modificado un BMW i3 y al que habían sustituido su pequeño pack de baterías de 22 kWh por uno de 55 kWh. Un proyecto conceptual destinado a mostrar el potencial de su tecnología para diseñar packs capaces de almacenar una…
Ya que no hay nueva generación a la vista, al menos hasta 2020 o 2021, el BMW i3 tiene que ir tirando del carro del coche eléctrico en solitario dentro de BMW. Y para lograr mantenerse mínimamente visible, tiene que reinventarse como buenamente pueda. Por ejemplo, con el anuncio todavía no oficial del lanzamiento…