Los coches eléctricos de ocasión se disparan en España: estos son los más populares
La escalada del precio de los carburantes está acelerando el interés por los coches eléctricos de ocasión en España que se consolida como una alternativa de precio razonable para acceder a un eléctrico.
La subida de los precios de los combustibles está teniendo un efecto directo en las decisiones de compra de muchos conductores españoles. Mientras llenar el depósito supone todo un drama para muchas familias, el bajo coste operativo hace que cada vez más miren al coche eléctrico de ocasión como una alternativa.
Los últimos datos de Clicars reflejan claramente esta tendencia. La compañía, especializada en la venta de vehículos reacondicionados, ha registrado durante los meses de marzo y abril las mayores cuotas de ventas de coches eléctricos de su historia. Un crecimiento que coincide con el fuerte impulso que está experimentando el mercado nacional de segunda mano.
Y es que los eléctricos usados siguen creciendo a un ritmo muy superior al del conjunto del mercado. Tras un marzo especialmente positivo, las matriculaciones y ventas de este tipo de vehículos continuaron aumentando en abril, acumulando un crecimiento cercano al 50% durante el primer cuatrimestre de 2026.
Renault, Tesla, Peugeot y Volkswagen lideran el mercado de segunda mano
Si analizamos qué marcas están concentrando el mayor volumen de ventas en el mercado de ocasión, el dominio corresponde principalmente a fabricantes europeos. Renault encabeza la clasificación junto a Peugeot, Volkswagen y Citroën, mientras que Tesla se mantiene entre las que mayor demanda entre los compradores españoles.
En cuanto a modelos concretos, el gran protagonista sigue siendo el Renault ZOE, uno de los pioneros de la movilidad eléctrica en Europa y que continúa siendo una de las opciones más atractivas por relación entre precio, autonomía y costes de mantenimiento.
Junto al utilitario francés destacan también el Tesla Model 3, el Peugeot e-2008, el Volkswagen ID.4 y el Citroën ë-C4, que figuran entre los vehículos más vendidos dentro del canal de ocasión.
La presencia de fabricantes chinos todavía es reducida en este mercado, aunque comienza a crecer. Según los datos de Clicars, BYD es actualmente la marca china más popular entre los eléctricos de segunda mano, aunque todavía ocupa una posición alejada de los primeros puestos del ranking.
La explicación es sencilla. La expansión comercial de las marcas chinas en España es relativamente reciente, por lo que todavía existe una oferta limitada de unidades usadas disponibles. Una situación que previsiblemente cambiará durante los próximos años a medida que aumente el parque circulante.
El eléctrico usado que buscan los españoles cuesta de media 21.000 euros
Los datos de Clicars también permiten dibujar el perfil del coche eléctrico de ocasión que más interesa actualmente a los compradores españoles.
La carrocería SUV se sitúa como la favorita, concentrando el 45% de las operaciones. Muy cerca aparecen los compactos, que representan otro 45% de las ventas. Entre ambos formatos suman prácticamente la totalidad de la demanda, dejando una presencia mucho más reducida para berlinas y otros segmentos.
Respecto a la antigüedad, el comprador medio se decanta por vehículos con alrededor de cuatro años de uso. Una cifra que permite acceder a modelos relativamente modernos, equipados con tecnologías actuales y con autonomías más que suficientes para el día a día.
El aspecto económico sigue siendo, sin embargo, el principal argumento de compra. El precio medio de un coche eléctrico de ocasión se sitúa en torno a los 21.000 euros, una cantidad muy inferior a los aproximadamente 45.000 euros que cuesta de media un coche eléctrico nuevo según diferentes estudios del sector.
Además, la oferta continúa ampliándose. Actualmente ya es posible encontrar modelos eléctricos de ocasión desde unos 8.000 euros, así como fórmulas de financiación que permiten acceder a algunas unidades por cuotas cercanas a los 150 euros al mes.
Esta diferencia de precio está convirtiendo al mercado de segunda mano en una herramienta clave para acelerar la electrificación del parque automovilístico español, especialmente en un país donde la edad media de los vehículos sigue siendo una de las más elevadas de Europa.
Desde Clicars consideran que el vehículo de ocasión está desempeñando un papel fundamental para acercar la movilidad eléctrica a familias que no pueden asumir el desembolso que exige un coche nuevo. La compañía destaca que las cifras alcanzadas durante marzo y abril representan las mejores de su trayectoria en ventas de eléctricos.
