SEAT anuncia por sorpresa la inminente actualización del CUPRA Tavascan
Además del reciente restyling del Born y el lanzamiento del Raval, CUPRA también prepara novedades para el tercer eléctrico de su gama: el Tavascan, que se actualizará de forma inminente.
Hace unos días, SEAT S.A. dio a conocer sus resultados financieros de 2025. A pesar de que el fabricante español logró entregar 586.300 automóviles (+5.1%), un récord que le permitió alcanzar el mayor volumen de negocio de su historia (15.300 millones de euros), los beneficios cayeron un 93.1%, quedándose en 1 millón de euros. Una situación que responde a varios factores.
La compañía cita los costes asociados a su transformación hacia la electrificación (particularmente la adaptación de la planta de Martorell para producir coches eléctricos como el CUPRA Raval o el Volkswagen ID. Polo), los aranceles de la Unión Europea al CUPRA Tavascan, los mayores costes de producto, el impacto de efectos financieros extraordinarios y un mercado más competitivo.
"Nuestro rendimiento en 2025 se ha visto principalmente afectado por cuatro factores: la presión sobre los precios, los aranceles, el aumento de los costes de producto y efectos financieros extraordinarios. Al mismo tiempo estamos experimentando las consecuencias de las importantes inversiones que hemos realizado para la transformación de nuestra compañía", explica Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de finanzas e IT en SEAT y CUPRA.
"En este contexto, nos hemos centrado en reducir nuestros costes de estructura de manera significativa, reduciéndolos cerca de un 20%. Estas cifras demuestran nuestra resiliencia y determinación. Ahora nos centraremos en el corto plazo, manteniendo nuestro riguroso control de costes mientras fortalecemos la calidad de los márgenes para así proteger nuestras inversiones y continuar siendo competitivos".
¿Qué podemos esperar del renovado CUPRA Tavascan?
La empresa destaca el crecimiento experimentado por sus coches eléctricos (+65.9%) e híbridos enchufables (+62.9%). En el caso particular de CUPRA, los BEV (Battery Electric Vehicles) suponen ya el 25% de su volumen. Este 2026, la firma barcelonesa se prepara para renovar por completo su gama eléctrica: al reciente restyling del Born se unirá muy pronto el nuevo Raval.
La marca también ha anunciado que su porfolio seguirá mejorando con "la inminente actualización del Tavascan", el tercer eléctrico de su alineación, sin dar más detalles al respecto. Recordemos que CUPRA recientemente llegó a un acuerdo de precios mínimos con Bruselas para esquivar los antes mencionados aranceles adicionales al modelo, que se produce en Anhui.
Por el momento se desconoce la naturaleza de esta actualización. Lo más probable es que reciba las mismas mejoras que acaban de ser introducidas en los Volkswagen ID.4 e ID.5, que se han beneficiado de un software de última generación con novedades como el sistema de infoentretenimiento Innovision, un Travel Assist mejorado, la función One Pedal Driving, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load)...
Además, cabe la posibilidad de que su batería de 77 kWh sea reemplazada por el nuevo pack de 79 kWh ya visto en otros modelos del Grupo Volkswagen, lo que se traduciría en un ligero aumento de la autonomía. Por otro lado, su pico de carga podría aumentar de los 135 kW actuales a los 185 kW del Born, reduciendo el tiempo de carga (10-80%) de 28 a 26 minutos.
