El nuevo Volkswagen ID. Tiguan ya sale de fábrica: hasta 600 km de autonomía y desde 43.645 euros
Volkswagen ha comenzado la producción en serie del nuevo ID. Tiguan en su fábrica alemana de Emden; el SUV eléctrico ya acumula miles de pedidos anticipados y prepara sus primeras entregas para principios de 2027; en España ya se conocen sus precios y versiones, con una oferta que busca reforzar la competitividad de la marca.
El primer ejemplar de producción del Volkswagen ID. Tiguan, una unidad terminada en color bronce oliva metalizado, salió de la fábrica ayer, 12 de noviembre, durante un acto al que asistieron varios responsables de Volkswagen, entre ellos su consejero delegado, Thomas Schäfer. La compañía ha confirmado que ya ha recibido varios miles de pedidos anticipados desde la presentación mundial del modelo a principios de octubre.
Durante las próximas semanas, la planta de Emden incrementará progresivamente su ritmo de fabricación para atender la demanda. El nuevo ID. Tiguan compartirá instalaciones con el ID.7, uno de los coches eléctricos más importantes de Volkswagen, y que fue el eléctrico más matriculado en Alemania durante octubre.
Para la fábrica alemana supone otro paso importante en su transformación hacia la movilidad eléctrica. Hasta la fecha, Emden ha producido más de 500.000 coches eléctricos, mientras que Volkswagen ya ha superado los dos millones de unidades entregadas de su familia ID. en todo el mundo desde el lanzamiento del ID.3 en 2019.
Un SUV eléctrico con hasta 600 km de autonomía y precio confirmado en España
El nuevo Volkswagen ID. Tiguan toma el relevo del ID.4 con un diseño más robusto y convencional, recuperando elementos como las manillas tradicionales de las puertas. En el interior, una de las principales novedades es la incorporación de una pantalla central de 15 pulgadas, acompañada de un cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla opcional de 12 pulgadas para el acompañante.
En cuanto a su capacidad de carga, ofrece un maletero trasero de 534 litros, al que se suma un pequeño espacio delantero de 32 litros. También destaca su capacidad de remolque, que alcanza hasta 2.000 kg en las versiones con batería de mayor capacidad.
La gama mecánica comienza con una versión de tracción trasera de 140 kW (190 CV) y batería de 58 kWh, mientras que la alternativa de mayor autonomía monta un motor de 210 kW (286 CV) y una batería de 77 kWh. También habrá versiones de tracción integral. Dependiendo de la configuración, la autonomía homologada alcanza los 600 kilómetros WLTP.
En España, el nuevo ID. Tiguan ya está disponible en el configurador de Volkswagen. La versión de acceso Match, con 190 CV y batería de 58 kWh, parte de 43.645 euros antes de promociones. Por su parte, la versión Life de 286 CV y batería de 77 kWh arranca en 48.725 euros.
Con la producción ya en marcha y miles de pedidos acumulados, Volkswagen afronta ahora el reto de convertir al ID. Tiguan en uno de sus principales superventas eléctricos. Un modelo que tendrá que competir en un segmento cada vez más disputado, pero que cuenta con el respaldo de un nombre muy conocido entre los conductores europeos.
