El nuevo Audi A4 eléctrico se pospone a 2029, estos son los motivos

Audi ha pospuesto el lanzamiento del A4 e-tron, su rival para los BMW i3 y Mercedes-Benz Clase C EQ, al año 2029. Originalmente, estaba previsto que la producción de este modelo comenzara en Ingolstadt (Alemania) en 2028, siendo el encargado de estrenar la nueva plataforma modular SSP del Grupo Volkswagen, una arquitectura que en el futuro sustentará a la inmensa mayoría de coches eléctricos de la compañía.

Han sido precisamente los retrasos en el desarrollo de esta plataforma los que han llevado a Audi a cambiar la fecha de presentación de su esperada berlina. Esto dejará a la firma de los cuatro aros sin presencia en una categoría clave, el segmento D eléctrico. Y es que, tras el éxito cosechado por el BMW i3, se espera que el Mercedes-Benz Clase C Q también logre una elevada popularidad.

Audi sí que tiene presencia en el segmento D-SUV con un modelo eléctrico, el Q6 e-tron; sin embargo, la llegada de nuevos rivales como el BMW iX3, el Mercedes-Benz GLC EQ o el Volvo EX60 promete ponerle las cosas difíciles al SUV alemán, que a pesar de haber sido uno de los primeros de la categoría en integrar una arquitectura de 800 voltios, se queda por detrás de la competencia en aspectos como la autonomía.

No está claro si la plataforma SSP finalmente integrará una arquitectura electrónica zonal desarrollada con Rivian o XPeng. Y es que, debido a los retrasos acumulados por sus equipos estadounidenses, Volkswagen estaría estudiando dotar a sus futuros modelos europeos de la arquitectura CEA (China Electronic Architecture), que ya se encuentra en algunos de sus modelos chinos.

La plataforma SSP sigue acumulando retrasos

La SSP también servirá como base para los próximos CUPRA León, Formentor y Tindaya, así como para los Volkswagen ID. Golf e ID. Roc. Recientemente, Volkswagen anunció la congelación temporal del proyecto ID. Golf debido a sus dificultades financieras, por lo que seguramente el ID. Roc termine llegando antes al mercado. Ambos se harán en la planta de Wolfsburgo (Alemania).

Skoda estrenará la plataforma SSP con el sucesor del Enyaq y el Octavia de quinta generación, previstos para finales de esta década o principios de la que viene. Todo apunta a que el nuevo Octavia también sustituirá al Superb, por lo que será más grande que el modelo actual. Lo que no está claro es si seguirá contando con una carrocería berlina, o si pasará a estar disponible exclusivamente como familiar.

Dado que el A6 e-tron cuenta con una versión familiar Avant, lo más seguro es que el A4 e-tron no sea menos. Esto permitiría a Audi plantar cara al futuro BMW i3 Touring, cuya llegada al mercado ya ha sido confirmada de forma oficial. Mercedes-Benz en cambio no planea lanzar una variante Estate del Clase C EQ, quedando su hueco cubierto por el CLA Shooting Brake.

Fuente | Autocar