Volkswagen quiere unificar el tipo de celda para las baterías de sus coches eléctricos


En estos momentos uno de los principales problemas de las baterías para coches eléctricos es su elevado precio. Este tiene mucho que ver con la famosa economía de escala. Cuanto mayor es la producción, más bajos son los costes.
Uno de estos problemas los vemos reflejados en Volkswagen. En estos momentos el fabricante alemán está comprando baterías a diferentes fabricantes. Panasonic por ejemplo se encarga de las celdas del e-Golf y el Golf GTE, y a Samsung fabrica las celdas del Passat GTE y la línea de enchufables de Audi. Una división de los pedidos que no ayuda a lograr mejores precios. Pero esto está a punto de cambiar.