Realmente sorprendente la dinámica que ha tenido la vida de la versión eléctrica del mítico Golf. El compacto alemán ha visto como sus cifras de ventas vivían una dinámica inversa a lo habitual en el mercado, con un importante incremento justo a las puertas del final de su vida útil, y eso a pesar de…
Con la llegada de la familia ID, el espacio que ocupaba el actual e-Golf quedará cubierto por lo que dejará de comercializarse a corto plazo. Algo que hace que comience la época de ofertas. De esa forma Volkswagen ha comenzado a aplicar un descuento que convierte al compacto alemán en uno de los chollos de…
Son muchos los que se han interesado por la versión eléctrica del compacto más famoso del mercado, el Volkswagen Golf. El problema ha sido que al llegar al concesionario se han encontrado un precio totalmente desproporcionado para lo que ofrece. En España desde 39.460 euros. El precio de un Hyundai Kona de 64 kWh, pero…
Los servicios de carsharing están en auge en Europa. A raíz de las cada vez mayores restricciones al tráfico en las grandes ciudades del viejo continente, este sector cada vez está ganando más peso en el día a día de numerosos ciudadanos, que lo ven como una buena alternativa al transporte público tradicional gracias a…
Cada vez hay más oferta de coches eléctricos en el mercado de segunda mano, y es una posibilidad de acercar este tipo de vehículos a un público más amplio debido a su precio reducido con respecto a los vehículos que están a la venta en los concesionarios de las diferentes marcas. Los coches eléctricos ven…
Mientras que en Europa la propuesta eléctrica de Volkswagen se limita al e-Golf, renovado por última vez hace ya dos años, y el e-Up, que no ha disfrutado de ninguna actualización, en China la cosa parece que se mueve de una forma más ambiciosa y además de preparar la llegada de los primeros ID, el…
La llamada «Transparent Factory», una fábrica de Volkswagen ubicada en la localidad alemana de Dresden, se caracteriza por estar construida casi en su totalidad por cristal, un complejo que comenzó a funcionar en 2002 y que era una declaración de intenciones del fabricante de ofrecer un edificio transparente que reflejara también su «transparencia» en el…
A día de hoy, en la ciudad de Madrid existen ya tres empresas de servicios de carsharing que utilizan en su flota coches eléctricos (car2go, Emov y Zity), una con híbridos enchufables (Wible) y dos, que si bien no tienen tanta repercusión, también alquilan vehículos por minutos aunque con modelos con motor térmico (Bluemove y…
Con la presentación de los precios del Tesla Model 3 en Europa, además de la publicación de los datos de autonomía bajo el ciclo WLTP, ya podemos realizar una pequeña comparativa estadística entre los coches eléctricos más pujantes del momento y que mejor relación precio-autonomía tienen ahora mismo. La idea es poner sobre la mesa…
A principios de los años 70, Volkswagen se encontraba sumida en una profunda crisis. Por aquel entonces, la compañía alemana dependía por completo del Beetle, un modelo que si bien gozaba de éxito global, databa del año 1938 y comenzaba a dar signos de fatiga. Su configuración «todo atrás» (motor y tracción traseros), su refrigeración…
En estos momentos un cliente que quiera comprarse un Volkswagen e-Golf, y prefiera realizar un pedido personalizado a fábrica, tendrá que enfrentarse a un periodo de espera ridículamente elevado. Entre la baja producción, y los problemas de los fabricantes para adaptarse al nuevo ciclo WLTP, el resultado es que en muchos casos la fecha de…
En Holanda, las ventas de coches enchufables alcanzaron su mayor esplendor en el año 2015, con 43.000 unidades vendidas. El pico tuvo lugar en diciembre de ese mismo año, con 16.000 unidades. Sin embargo, esta situación comenzó a cambiar cuando los mayores subsidios para los híbridos enchufables desaparecieron. Esto ha tenido como consecuencia que a…
A día de hoy, existen pocos coches eléctricos verdaderamente asequibles fuera del mercado chino. En Europa los más baratos son los Smart EQ (ForTwo y ForFour) y los mellizos de PSA (Citroën C-Zero y Peugeot iOn, hermanos del Mitsubishi i-MiEV de 2009). Por lo tanto, si queremos un coche eléctrico para todo uso, lo más…
La Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos ha llevado a cabo una interesante comparativa entre cinco de los coches eléctricos más populares actualmente disponibles en el mercado europeo: Opel Ampera-e, Nissan LEAF, Volkswagen e-Golf, Hyundai IONIQ Electric y BMW i3. Los modelos han tenido que enfrentarse a las inclemencias climáticas del invierno escandinavo. La prueba duró…
Sin duda sorprendente los resultado de ventas de coches eléctricos en Europa en el inicio de año. Un mes de enero donde el estatus habitual ha sido roto por el ascenso de un veterano renovado. El Volkswagen e-Golf. En enero la versión eléctrica del Golf ha logrado superar a los habituales líderes del mercado, Renault…
La llegada del nuevo Nissan LEAF ha sido todo un revulsivo en Japón, donde el compacto eléctrico ha roto sus propios récords de ventas y se ha colocado como un modelo superventas ya no solo en las listas de ventas de coches eléctricos, sino también en los rankings que incluyen a coches con motor de…
La revista británica AutoExpress está realizando una prueba de larga duración al Volkswagen e-Golf. Actualmente llevan casi 10.000km, y ya nos han contado sus primeras impresiones al volante de este coche eléctrico. Pretenden conducir el e-Golf durante seis meses. La variante eléctrica probada, corresponde a la actualización que se realizó de la séptima generación del…
Con la subida en el precio de los combustibles que han experimentado los conductores alemanes desde verano del año pasado, cada día merece más la pena la compra de un coche eléctrico en el país germano. El notable aumento de los precios ha tenido como consecuencia que algunos coches eléctricos ahora tengan unos costes totales inferiores que sus equivalentes de…
El Volkswagen e-Golf y el Ford Focus e-Golf son dos de los modelos compactos más vendidos del mundo junto con el Toyota Corolla y el Honda Civic. Ambos modelos disponen de sendas versiones eléctricas, adaptaciones de las variantes de gasolina originales. Dichas conversiones tienen algunos puntos débiles, como la pérdida de capacidad en ambos maleteros. El…
El pasado mes de mayo Volkswagen comenzaba las ventas de la nueva versión del e-Golf. Una renovación que suponía importantes cambios en aspectos como la batería, que pasaba de apenas 24 kWh a 35.8 kWh, y además la instalación de un nuevo y más potente motor, que incrementaba su potencia de los 85 a los…
