Ayudando al medioambiente ¿en un petrolero?

Ayudando al medioambiente ¿en un petrolero?

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Publicado: 14/11/2011 23:55

A veces vemos noticias que no sabes si reír o llorar…de la risa, es el caso del primer «petrolero ecológico» del mundo diseñado por Sauter Design, un superbarco híbrido-solar de 330.000 toneladas de peso, capaz de transportar 2 millones de toneladas de petróleo para que podamos quemarlos en nuestros coches, eso si, de una forma respetuosa con la naturaleza ya que es capaz según sus diseñadores, de reducir las emisiones contaminantes hasta un 75%.

Entre las soluciones que adopta para lograr este ahorro, podemos encontrar un nuevo tipo de casco desarrollado por Mitsubishi, que logra reducir la fricción contra el agua y conseguir con esto una mejora del 35% respecto a un casco convencional.

En cuanto al sistema híbrido, este cuenta con un motor que funciona con gas natural liquiado, que trabaja de forma conjunta con un motor eléctrico alimentado por una serie de paneles solares desarrollador por SunPower, que están instalados en unas velas, capaces de producir hasta 20 megavatios y que en conjunto, paneles solares y velas, son capaces de producir hasta el 50% de la energía necesaria para mover el barco.

En cuanto a su coste, sus diseñadores aseguran que al contrario de lo que podríamos pensar, no será mucho más elevado que un modelo convencional y podría suponer un desembolso de entre un 10 y un 15% más que los actuales petroleros., una cifra no demasiado elevada si tenemos en cuenta las estimaciones de que uno de estos modelos podría ahorrar hasta 60 millones de dólares cada año en combustible a su propietario, lo que supondría que en solamente cuatro años este amortizaría su coste, además de evitar la emisión de más de tres millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.

Aunque no podemos olvidar que el objetivo de este petrolero es exactamente el mismo que los actuales y es llevar el oro negro a las refinerías para ser convertido en carburante y ser quemado por las millones de pequeñas centrales térmicas que circulan cada días por nuestras calles.

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Fuente:
Venturebeat

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