El ayuntamiento de Fuenlabrada intentará incentivar la instalación de puntos de recarga privados para coches eléctricos o híbridos enchufables con la aprobación en pleno a principios de marzo de una moción con propuestas sencillas y sin grandes inversiones.
Según esta moción el consistorio recomendará a los constructores de viviendas, aparcamientos o edificios comerciales que soliciten licencia de apertura, que realicen una preinstalación de los puntos de recarga para que cada propietario pueda tener, si lo desea, conexión eléctrica para instalar su propio poste.
Siempre es motivo de debate la instalación de puntos de recarga públicos por parte de las instituciones. Por un lado están los que ven innecesarios estos enchufes, cuando casi no circulan coches eléctricos por nuestras calles aun y por el otro los que creen indispensable una buena infraestructura para que la gente se decida a comprar un coche eléctrico. Estamos ante el dilema del huevo y la gallina.
La gente suele coincidir en que el método más indicado es poder hacer la recarga en casa, en el garaje o parcela donde el coche descansa cada noche y facturando en nuestra propia factura de electricidad. Pero la instalación de los puntos de recarga en garajes particulares suele ser costosa y depende de la distancia de la plaza al cuadro de contadores, además de la propia obra que supone.
Siendo la preinstalación de obra este problema se solucionaría, reduciendo el precio de la instalación y evitando obras y problemas con los vecinos. Supone también una forma de revalorizar el inmueble, ya que propietarios de vehículos eléctricos o los interesados en su adquisición que quieran mudarse valorarán mucho el disponer de una preinstalación en la su nueva vivienda. Además, para los edificios que carezcan de las instalaciones, el ayuntamiento ofrecerá asesoramiento técnico gratuito, lo cual puede animar a más vecinos o incluso aparcamientos públicos a colocar un punto de recarga.
Se trata de una iniciativa que no supondrá una gran inversión al ayuntamiento y que sin embargo puede ayudar mucho en la educación y divulgación de la movilidad eléctrica y que esperamos tomen ejemplo otros municipios, especialmente las grandes ciudades.
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Fuente | Youtube
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Hola,
Tan dificil sería obligar a hacer la preinstalación en lugar de «recomendar», porque al final ya sabemos en que se quedará eso. Pensais que algún constructor va a gastarse unos miles de euros extra en hacer la preinstalación si se los puede ahorrar? no creo que seas muchos los que lo hagan.
Saludos.
Iv
Siempre he pensado que la auténtica implantación del coche eléctrico llegará cuando todo el mundo pueda cargar el coche en el garaje de su casa.
Algo aparentemente tan sencillo puede no serlo tanto cuando se trata de conectar el garaje a la red de tu casa, con los consiguientes problemas que conlleva de cajetines, calles desde tu casa, rozas, etc.
La canción se llama Un Mundo Ideal.
Pero un mundo ideal no existe y solo si cada uno aporta lo que le corresponde, podríamos hacerlo realidad.
en vivienda nueva deberia ya estar obligado por ley tener un punto de recarga y tan poco es tan costosa la instalacion igual csupondria un aumento de 1000 euros en la vivienda en los peores casos ……….
Si no se quiere, no se puede.
Es una pesadilla el poner un punto de carga en una plaza comunitaria que supone un alto porcentaje de las que tenemos en España.
A mi costó sudor y todavía tengo a más de un vecino torciendo el colmillo, pero ya les he dicho que si no les parece bien que me denuncien, que ya esta comunicado y que mi punto de carga cumple la normativa.
el tema es que la norma no es clara y o tiras cable desde el contador de tu casa, o pones uno nuevo de la compañia, ambas opciones son inviables ya que te sale más caro el collar que el galgo, los puntos de carga que venden son muy caros, cuando yo lo miré el más barato me salia por 500 € y básicamente es una caja con un contador, así que me hice con una caja un shuko un contador y un chispas que montará todo desde el cuadro de la comunidad.
Es un fregao y a más de uno le tira para atrás, dentro de unos años lo tendrán solucionado, pero hoy por hoy los pioneros vamos abriendo camino a tortas.
Un saludo
No Eduardo, el problema es que tú instalación cree problemas y gastos derivados al resto de toda la comunidad el problema esta hay. Seguramente si hay más de un vecino torcido contigo es por que seguro que hay algo que no has hecho bien y es más te auguro que como tú «chispas» haya hecho algo no legal y en la comunidad busquen a alguien para revisar tú instalación a fondo tú coche a pila petaca te va a salir muy caro. Te suelto todo esto por que en mi garaje comunitario doscientos y pico coches nos salió un lumbreras con el mismo rollo el problema es que había que acondicionar el cuadro de mandos y unas cuantas cosas más el sujeto quería que dichos acondicionamientos los pagara toda la comunidad y hay fue cuando yo y muchos más nos encargamos de dejarle las cosas muy claras. El problema de todo esto es que hay demasiado listo que quiere hacerse la instalación pero «colando» gastos al resto de plazas Eduardo en definitiva demasiado listo, pero en estos tiempos a los listos se les corta muy rápido las piernas…….
a ver anónimo, yo en ningún momento he comentado que la instalación de mi punto de carga supusiera ningún coste a la comunidad, todos los gastos los he sufragado yo y si fuera necesario aumentar la potencia contratada y o cualquier cosa más lo pagaría yo ya que soy yo el que hace uso de la nueva instalación.
El problema es que hay muchos anónimos a los que la novedad les irrita y la envidia les genera urticaria.
llevo 6.000km recorridos y mi contador marca 555kw, he puesto el vehículo a cargar desde casi cero que es cuando más tirón genera, en el mismo momento he puesto a funcionar todas las luminarias, puertas automáticas y elementos de consumo del garaje y no ha saltado ningún automático, la instalación esta certificada con factura incluida.
Y no voy de listo, por la sencilla razón de que no me quiero pasar de ibidem y para empezar voy con la cara por delante y no tras un anónimo.
un saludo.
Eduardo.
Pues si, con vecinos tan simpaticos como el Anonimo va a ser dificil. Tomate una tila y cada cual con lo suyo. Se puede hacer, los gastos a quien toque y punto. Esta claro si el «listillo» queria que lo pagarais entre todos, pues no estais obligados.
Otra cosa es que la instalacion sea vieja y toque arreglar-la y se aproveche…
Una possible solucions seria que primero los gastos los paga el primero, y desprues si hay mas gente que quiere poner que li paguen una parte al primero o no ser. Todo es hablar (dificil en España, que te cortan las PIERNAS) jejej
#eduardo, no me extraña el comentario de Anónimo, la envidia es deporte nacional, y criticar al vecino se aprende desde el colegio, yo ni me habría preocupado en darle argumentos, es un troll de libro.
#lolo lo que comentas no es aplicable, lo de hablarlo porsupuesto que sí, pero eso de pagar todo uno y luego que te vayan pagando tu parte… no creo ni que sea legal, y cualquiera te la mete doblada por ser buena persona, es como el típico moroso que no paga la comunidad por no utilizar la piscina, no saben que la comunidad se paga por bien común y poco importa si no hay una mayoría conforme.
No me extrañaría que las quejas a @eduardo le vengan porque la instalación sea vieja y todos deban costear la actualización, cuando la forma de pensar suele ser «si funciona no lo toques, y si alguien necesita actualizarlo que lo pague él».
Bonita iniciativa la de http://www.zerocarbonworld.org/ Ponen estaciones de recarga gratis si pagas los gastos de instalación y cumples algunas condiciones. Esto en España no lo veremos nunca, pero lo mismo alguien se anima (administración, empresa…)
La reforma del reglamento de baja tensión ITC BT-52 parece que sigue en fase de estudio-borrador..tener este documento es fundamental para impulsar el vehículo eléctrico. La administración a paso tortuga, es mejor gastarse 90 millones diarios en petróleo importado y seguir contaminando.
hay cuantro trabajo se crearia si los coches electricos se implantasen por lo menos todos los electricistas que estamos en el paro que no somos pocos tendriamos una salida istalando cargadores rapidos en gasolineras y tomas en garajes que vida mas triste nos depara …………………
Hola, lo de cargar en casa no lo veo mal, pero lo que realmente seria interesante que se permitiese poder poner cargadores para enchufar el coche electrico en la empresa que trabajas, al precio que la pagan ellos, yo trabajo en una empresa que gasta unos 800.0000 € en electricidad al mes, con subestacion propia a 30Kv, eso si que seria ahorar, no creo que el precio supere los 0.005€ el Kw.
yo en la empresa comenté si podía cargar el coche, puse los datos de consumo y hable con el gerente, este me dijo que por menos de 1€* la carga, lo enchufará cuando quisiera sin tener que pagar nada, y me dieron permiso para aparcar en otra plaza donde hay un enchufe, en otra empresa en la que trabajo me dijeron que que bien, que genial que si patatín patanan que como mola que pongamos un punto de carga que busque la información que es muy interesante y así estamos.
A cualquiera de los sitios voy y vuelvo ya que el más lejano que consumo de un 40 a un 50% la ida es en subida y la vuelta en bajada y el otro es un trayecto de solo 35km ida y vuelta, pero es como siempre, si hay gente maja y un poco interesada no hay problemas, como te toques con un iluminao te para los pies por que no quiere que te aproveches de NADA, pero ante la duda te j0d3s.
*la carga completa del twizy con tarifa normal es de menos de 1.50 y llego con un 60-50% de autonomía.
un saludo a todos.
Eduardo.