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El nuevo Plan VEA, ayuda a la compra de coches eléctricos en España, se aprobará el mes de julio

Durante una comparencia pública, la secretaria general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Begoña Cristelo, ha confirmado que esperan tener listo el nuevo plan de ayudas a la compra de coches eléctricos (Plan VEA) para este próximo mes de julio. Esta nueva edición seguirá casi al dedillo el guión de anteriores versiones, … Leer más El nuevo Plan VEA, ayuda a la compra de coches eléctricos en España, se aprobará el mes de julio

Se aprueban las ayudas a la compra de motos eléctricas

lemev stream

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Después de una tensa espera, con informaciones en una y otra dirección, por fin se ha aprobado el Plan PIMA AIRE 2. Este contempla las esperadas ayudas a la compra de motos eléctricas, una posibilidad que también se ha extendido a las bicicletas eléctricas.

Desde el pasado día 26 estas subvenciones están disponibles para particulares y profesionales. Además de otorgar una ayuda a la adquisición, el nuevo Plan llega de la mano de un sistema similar al PIVE, lo que significa que concesionarios y tiendas podrán gestionar directamente las ayudas.

 

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Ayudas a las motos eléctricas en 2014

moto electrica

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A pesar de que se trata de una noticia pendiente de ser confirmada oficialmente, parece que en 2014 el gobierno volverá a subvencionar la compra de motos eléctricas después de dejarlas fuera este ejercicio, una polémica decisión que ha dejado a muchas empresas en nuestro país al borde de la quiebra por una absurda decisión política.

Y es que a pocos días para terminar el periodo de ayudas a la compra de coches eléctricos, el presupuesto está casi intacto y de los 10 millones habilitados son casi 7 millones los disponibles, una realidad que hace que muchos se pregunten cual ha sido la razón para no incentivar las ventas de un sector que había crecido más que el de los coches y que también necesita estas ayudas para su despegue.

 

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El Nissan LEAF por 15.900 euros, sólo este mes

nissan leaf 15.900 euros

nissan leaf visia 15.900 euros

Nissan España promueve la compra de su modelo LEAF, pudiendo adquirirse por 15.900 euros con alquiler de batería gracias a los descuentos ofrecidos por marca japonesa, las ayudas del gobierno a la compra de vehículos eléctricos y al plan PIVE.

La oferta está disponible para toda la gama LEAF, que en su acabado Visia parte desde los 24.000 euros más el pago de una cuota mensual por sus baterías que está disponible en varias opciones, desde los 79 euros en un contrato de 36 meses con un límite anual de 12.000 kilómetros, hasta los 24.000 kilómetros anuales y 122 euros al mes de alquiler, mientras que la versión con batería en propiedad parte desde los 29.900 euros.

 

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Los taxistas de Madrid tendrán hasta 6.000 euros para la compra de eléctricos

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El gobierno de Madrid ha comunicado la puesta en marcha de un programa dotado con 1 millón de euros de presupuesto destinado a la mejora de la eficiencia de su flota de taxis, una flota formada por 15.000 licencias que es causante del una buena parte de las emisiones contaminantes de la comunidad y que necesita dar un paso adelante para mejorar estas cifras.

Aquellos que opten por un taxi eléctrico la ayuda máxima llegará a los 6.000 euros, toda una tentación que junto con la ayuda del gobierno y la deducción del IVA, permitirá a los interesados hacerse con un eléctrico por muy poco dinero, una buena motivación que se espera sirva de aliciente para que se rompa el hielo en este sector.

 

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Rumor: Las ayudas a la compra de coches eléctricos en 2014 podrían cambiar de formato

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Mucho tienen que cambiar las cosas para que las cifras de ventas de coches eléctricos en España dejen de ser ridículas, y una de ellas es el sistema de ayudas, un formato que dista mucho de ser perfecto pero que parece que en 2014 podría vivir algún cambio importante.

Con el formato actual es toda una incógnita que pasará a la hora de comprarse el coche, no sabes si entrará dentro de plazo, si te darán la ayuda, cuando ni tampoco como te afectará a la hora de la declaración de la renta, algo que se remata con una espera que en algunos casos supera los dos meses para recuperar un dinero que hemos tenido que desembolsar en su totalidad en el momento de la compra.

 

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En Francia los coches más contaminantes pagarán hasta 8.000 euros de impuesto ambiental

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El gobierno francés ha aprobado el sistema de incentivación de la compra de vehículos eficientes, que además de ayudas de hasta 7.000 euros para los modelos eléctricos, o 4.500 para los híbridos, contempla un endurecimiento de la carga a los modelos más contaminantes.

De esa forma con el plan 2014 el gobierno de Hollande mantiene las ayudas a híbridos y eléctricos, pero aumenta los impuestos a los que emitan más de 200 gramos por kilómetro, unos propietarios que verán como el impuesto pasa de los 6.000 euros hasta los 8.000 euros, una buena razón para cambiar a un coche más respetuoso con el medio.

 

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Escándalo por las ayudas del gobierno de Francia que se han ido a Noruega

nissan leaf visia 15.900 euros

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El programa de ayudas a la compra de coches eléctricos en Francia es uno de los más generosos de toda Europa, si no el que más, ya que permite acceder hasta un máximo de 7.000 euros por unidad, un sistema que ha permitido que las matriculaciones en tierras galas sean bastante mejores que en otros países del continente.

Pero recientemente los medios han descubierto que este sistema tiene un fallo que ha permitido que un importador noruego se haya aprovechado de estas ayudas para lograr llevar a su país una importante cantidad de unidades del Nissan LEAF que habían disfrutado del subsidio del gobierno francés, una práctica aparentemente legal pero que ha levantado ampollas y pone en peligro el actual sistema.

 

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China renueva su programa de ayudas al coche eléctrico

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El gobierno chino vuelve a la carga y renueva sus ayudas a la hora de adquirir un coche eléctrico, su compra es subvencionada con 7.240 Euros , para el caso de que sea híbrido enchufable recibirá 4.200 euros y además va subvencionar la compra de cada vehículo a pila de combustible con todo un pastón, 60.000 euros.

China hace unos años se marco el reto de llegar a 2015 y poder contar con un parque automovilístico de 500.000 vehículos eléctricos, pero actualmente hay solo unos 40.000, a pesar de las ayudas recibidas durante años no han dado su fruto y esta vuelta de tuerca quizá tampoco sirva de mucho, porque el consumidor chino prefiere los motores a combustión y los fabricantes por lo general apuestan por los combustibles fósiles.

 

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Cinco cosas que tienen que pasar para que el coche eléctrico logre una producción en masa

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En los últimos años hemos visto como las ventas de coches eléctricos en el mundo han ido creciendo, pero con algunas excepciones como Noruega, todavía son residuales comparadas con las logradas por los modelos con motor de combustión, una cuota de mercado que en los Estados Unidos ha alcanzado el 2%, pero que a finales de la década apenas crecerán hasta el 3%.

Pero la pregunta es que tiene que suceder para que estas ventas se incrementen de una forma mucho más rápida y el coche eléctrico sea una elección para cada vez más compradores. Muchos pensaréis que es una cuestión de autonomía y precio, pero a pesar de que son de los que más peso tienen hay más factores que influirán en el crecimiento de este sector.

 

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El debate de las ayudas a los coches eléctricos se reabre en Inglaterra

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El sistema de incentivar las ventas de coches eléctricos con ayudas públicas siempre ha sido un foco de polémica entre los que están a favor y en contra de esta medida, un tema donde los primeros aseguran que es una fórmula imprescindible para que los fabricantes apuesten por esta tecnología, mientras que los segundos dicen que sólo sirve para que gente con dinero tenga un segundo coche en casa.

En las últimas semanas este debate ha llegado al parlamento británico donde se ha puesto en tela de juicio la ayuda de 5.000 libras que los compradores ingleses tienen a su disposición, un plan que según el gobierno estará activo por lo menos hasta el 2020 que algunos ministros dentro del propio gobierno piden que se anule, ya que no es la manera más adecuada de promocionar este tipo de movilidad sostenible.

 

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Baleares proyecta 2.000 puntos de recarga, ¿proyecto ambicioso o foto para la galería?

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Esta semana el consejero de economía y competitividad de las Balerares, Joaquín García, presentaba un plan para crear una extensa red de puntos de recarga para coches eléctricos en las islas y convertirlas en una zona preparada para dar el salto a la movilidad eléctrica, un proyecto muy ambicioso que además llegará acompañado por otras medidas destinadas a favorecer las ventas de coches eléctricos.

Pero en España hemos visto muchos casos de políticos realizando grandes anuncios relacionados con este segmento, que después se han quedado en la típica foto para los medios, y recordamos el caso de Valencia donde la alcaldesa inauguraba a bombo y platillo el primer punto de recarga de la ciudad que a los pocos meses quedó abandonado.

 

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Corea se vuelca con el coche eléctrico

Kia Ray EV , รถซิตี้คาร์พลังงานไฟฟ้าจาก Kia Motors เกาหลีใต้ - 03

Además de ser uno de los principales fabricantes de turismos, Corea del Sur es también uno de los mayores mercados para la tecnología y los coches eléctricos parece que no serán una excepción, gracias en gran parte a las fuertes ayudas del gobierno coreano.

De esa forma un comprador que quiera acceder a uno de estos modelos tendrá a su disposición nada menos que 15.000 euros en concepto de subvención, algo que unido a la rebaja que marcas como Renault realizará a su nuevo Fluence ZE, o KIA para el Ray dejarán los precios de las versiones eléctricas a la altura de los modelos gasolina, un detalle que debería suponer unas buenas cifras de ventas.

 

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Las Baleares instalaran 2 000 puntos de recarga

Coche-electrico-balearesEl Gobierno Balear ha anunciado su intención de desplegar una red de puntos de recarga en las islas y un número de medidas que pondrán en marcha las corporaciones locales para impulsar la introducción coche eléctrico en la comunidad.

Se pondrá además énfasis en el uso de fuentes de energía renovables, tratando así de minimizar el impacto del transporte en las islas y reducir las emisiones de CO2 y contaminantes. Hay que recordar que Palma de Mallorca es una de las ciudades más contaminadas de España.

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China retoma su programa de ayudas al coche eléctrico

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El gigante asiático es una de las claves para el desarrollo de la movilidad eléctrica a niveles de producción elevados, de acceder a una producción en escala que permita reducir costes, un país con una fuerte dependencia de los carburantes que ahora debe sumar un problema en cuanto a emisiones en sus ciudades que está alcanzando niveles en algunos casos más que alarmantes.

El pasado año China contaba con un interesante programa de ayuda a la compra de coches eléctricos, un programa que permitía a estos ver rebajado su elevado precio en un país donde la competencia con motor de combustión ofrece productos por varias veces menos dinero, algo que ha agravado la congelación del programa de ayudas a finales del 2012. Esto ha provocado que fabricantes como SAIC hayan parado la producción de su Roewe E50, que con un precio de 27.500 euros antes de ayudas estaba totalmente fuera del mercado.

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El gobierno vasco pone en marcha el programa de ayudas al coche eléctrico, hasta 6.000 euros

El otro día os hemos hablado de que dos comunidades habían puesto en marcha sus propios programas para incentivar la compra de coches eléctricos, unas medidas pensadas para reducir el impacto del elevado precio de esta tecnología y que además de coches, incluirá también a las motos impulsadas por electricidad y los puntos de recarga.

Sin duda se trata de un plan más completo y mejor pensado que el del gobierno central, no solamente por las motos y los puntos, si no que además incluye una ayuda especial para los taxistas que quieran dar el salto a los eléctricos y para completarlo tiene carácter retroactivo hasta el 1 de enero de este año.

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