Primeras imágenes del Volkswagen ID. One, el coche eléctrico de 20.000 euros que quiere salvar a la industria alemana
A principios del mes que viene, Volkswagen presentará un adelanto conceptual de su próximo coche eléctrico de acceso, el ID. One, cuya versión de producción tendrá un precio de partida de 20.000 euros.
Volkswagen ha publicado dos sketches de su nuevo coche eléctrico de acceso, cuyo prototipo se desvelará oficialmente el próximo 5 de marzo. Si bien hace unos días ya se mostró un primer teaser en el que si se aclaraba la imagen se podía leer el nombre ID. One, la firma alemana ha asociado las últimas imágenes al hastag ID.EVERY1, que podría ser el nombre del show car.
Heredero de los Lupo y up!, el nuevo modelo (cuya denominación comercial definitiva podría ser ID.1) tendrá un diseño robusto pero simpático, con una «cara» sonriente protagonizada por unos faros redondeados y la calandra negra que los engloba. Los pilares A y B son flotantes, mientras que el pilar C es relativamente ancho y refuerza visualmente la línea lateral.
Los marcados pasos de rueda le dan un toque ciertamente deportivo. En la zaga habría que destacar el portón de cristal, una configuración ya vista en el anterior e-up! Los grupos ópticos delanteros y traseros están convenientemente oscurecidos para mimetizarse tanto con la parrilla como con la tapa del maletero.
La compañía ha anunciado que su precio de partida rondará los 20.000 euros; por lo tanto, se situará un peldaño por debajo del futuro ID.2, cuyas tarifas arrancarán de unos 25.000 euros. Mientras que este último competirá en el segmento B (utilitarios) y se pondrá a la venta en 2026, su hermano pequeño militará en el segmento A (urbanos) y se hará esperar hasta 2027.
El Volkswagen ID. One se fabricará en Europa
Su principal rival será el Renault Twingo de cuarta generación, que tendrá un precio objetivo similar y llegará un año antes a las carreteras. Aunque todavía no se ha confirmado de forma oficial, lo más seguro es que Skoda se encargue de su desarrollo y producción, siendo altamente probable que se fabrique en República Checa o Eslovaquia.
«Un Volkswagen eléctrico asequible, de alta calidad y rentable, de Europa para Europa: ¡esa es la Liga de Campeones de la ingeniería automovilística!», declaraba hace escasos días Thomas Schäfer, CEO de la marca. Con este proyecto, la firma germana buscará hacer la movilidad eléctrica accesible a un mayor número de usuarios.
Daniela Cavallo, presidenta del Comité de Empresa General y del Comité de Empresa del Grupo Volkswagen, ha aplaudido el hecho de que los trabajadores hayan podido ser los primeros en conocerlo durante una reciente reunión. «El nuevo modelo básico totalmente eléctrico será un Volkswagen en el sentido estricto de la palabra. Por eso es apropiado que nuestros empleados de la planta de Wolfsburgo sean los primeros en ver el diseño en primicia, antes que el público en general».
