Tras crear el coche eléctrico con más autonomía del mundo, Lucid va a por el Tesla Model Y: primeras imágenes del Lucid Cosmos

El Lucir Air se erige a día de hoy como el coche eléctrico con más autonomía a la venta en el mercado europeo. Con un alcance homologado de 960 km WLTP, la eficiente berlina se ha convertido en una referencia que por el momento nadie ha sido capaz de batir, ya que los nuevos Mercedes-Benz EQS (926 km WLTP) y BMW i3 (912 km WLTP) se quedan a una considerable distancia.

El segundo modelo de la firma estadounidense fue, como no podía ser de otra forma, un SUV: el Gravity, que comparte sus entrañas con el Air, del que se diferencia mediante una carrocería más práctica capaz de albergar hasta a siete pasajeros. Una estrategia que recuerda poderosamente a la seguida hace una década por Tesla con los Model S y Model X.

¿Y qué toca después de los Model S y Model X? Exacto: un modelo de masas como el Model 3 o el Model Y. En el caso de Lucid, este papel lo desempeñará el Cosmos, un crossover de tamaño mediano que aspira a competir contra el Rivian R2 o el propio Tesla Model Y, sus principales rivales en el mercado norteamericano.

También está prevista su llegada a Europa, donde se verá las caras con los Audi Q6 e-tron, BMW iX3/iX4, Mercedes-Benz GLC y Volvo EX60. Frente a sus competidores, el Lucid Cosmos destacará por lo mismo que los Air y Gravity: una elevadísima eficiencia que le permitirá ofrece una buena autonomía a pesar del uso de una batería que probablemente sea más pequeña que la de otros modelos comparables.

Un SUV estadounidense fabricado en Arabia Saudí

Aunque su lanzamiento está previsto para principios del año que viene (está previsto que su producción se realice en una nueva planta en Arabia Saudí), Lucid ha publicado una serie de adelantos del nuevo modelo que nos permiten conocer algunos de sus rasgos. La zaga, que tendrá una caída de tipo 'coupé' y dos lunas traseras al más puro estilo kammback, estará protagonizada por unos pilotos continuos que integrarán el nombre de la marca iluminado. En el frente nos encontramos con unos grupos ópticos muy finos y afilados.

Tras el Cosmos, Lucid lanzará un segundo SUV eléctrico de tamaño similar, el Earth. La principal diferencia entre ambos es que este último, a pesar de compartir plataforma con el Cosmos, tendrá un enfoque más todoterreno. Dicho de otra forma, el Cosmos se parecerá en su planteamiento al Tesla Model Y, mientras que el Earth seguirá la filosofía off-road del Rivian R2.

"Estos vehículos ofrecen el inconfundible diseño y las características de conducción de Lucid, a la vez que adoptan un enfoque de fabricación y costes radicalmente más sencillo y eficiente. Con [la plataforma] Midsize, no comprometimos lo que hace especial a un Lucid; lo diseñamos para que fuera escalable", declara Derek Jenkins, vicepresidente sénior de Diseño y Marca de Lucid.

Fuente | Auto Express