
Los Lucid Air y Gravity ya tienen precio en Francia. ¿Cuánto cuesta el coche eléctrico con más autonomía del mercado europeo?
Lucid llegará a principios del año que viene al mercado francés. Actualmente, el fabricante norteamericano ya comercializa los modelos Air y Gravity en Alemania, Noruega, Países Bajos y Suiza. Aunque la empresa ha confirmado sus planes para desembarcar en España, todavía no hay una fecha definitiva.

La firma estadounidense Lucid lleva presente en Europa desde 2022. Aunque la compañía ya opera en Alemania, Noruega, Países Bajos y Suiza, su expansión en el viejo continente está siendo muy lenta. De cara al primer trimestre de 2027 llegará a un nuevo mercado: Francia. Para finales del año que viene, planea tener más de dieciséis concesionarios y centros de servicio en el país galo.
Lucid desembarcará en Francia con los modelos Air y Gravity. El primero es una berlina de 4,97 metros de longitud que, si bien por tamaño compite contra los BMW i5 y Mercedes-Benz EQE, por enfoque se acerca más a modelos de lujo como el BMW i7 o el Mercedes-Benz EQS. ¿Su principal punto fuerte? La mayor autonomía de cualquier coche eléctrico del panorama.
La gama del Lucid Air está formada por cuatro versiones. La variante de acceso Pure (86.900 euros) es de tracción trasera, equipa una batería de 88 kWh y homologa una autonomía de 831 km WLTP, una cifra excepcional fruto de su elevada eficiencia. Por encima se sitúa el modelo Touring (100.900 euros) de dos motores, el cual rinde 628 CV (462 kW), tiene tracción total y mantiene la batería de la opción inferior, siendo su autonomía de 780 km WLTP.
El Grand Touring (131.900 euros) también tiene dos motores, pero en este caso llega a 831 CV (611 kW). Su batería de 111 kWh le otorga una autonomía de 960 km WLTP; por lo tanto, se sitúa por encima de los Mercedes-Benz EQS (926 km WLTP) y BMW i3 (912 km WLTP), que completan el podio de los tres coches eléctricos de mayor autonomía a la venta en Europa.

Los Lucid Air y Gravity compiten en la zona alta de sus respectivas categorías
El tope de gama es la versión Sapphire (252.900 euros), que arroja la friolera de 1.251 CV (920 kW) gracias al uso de tres motores eléctricos (uno en el eje delantero y dos en el trasero). Puede completar el 0 a 100 km/h en 2 segundos, con una velocidad punta de 330 km/h. Su batería de 118 kWh le permite anunciar un alcance de 694 km WLTP.
El Lucid Gravity es un SUV de 5,03 metros de longitud con un habitáculo de hasta siete plazas. La versión Touring (95.900 euros) tiene tracción integral, una potencia de 568 CV (418 kW) y una batería de 89 kWh, siendo su autonomía de 545 km WLTP. Por encima se encuentra el nivel de acabado Touring Plus (99.900 euros), que añade la tercera fila de asientos. Este equipamiento se incluye como estándar en toda la gama con excepción de la variante Touring.

La variante Grand Touring (120.900 euros) por su parte tiene 839 CV (617 kW), un pack de 123 kWh y llega a los 739 km WLTP. El Gravity Grand Touring Ultimate (148.900 euros) añade elementos como la suspensión neumática, ruedas traseras directrices, sistema de sonido premium, una tapicería de cuero específica...
Fuente | L'Argus


