La Renault Scenic de 87 kWh es uno de los "mayores chollos" del mercado de los coches eléctricos en España
Las unidades de km0 de la Renault Scenic de 87 kWh en España se han convertido en una muy interesante alternativa para los que busquen un coche familiar, pero con el que poder viajar cómodamente. Ofertas de vehículos recién matriculados, con garantía oficial y equipamiento completo, todo con un precio mucho más terrenal.
Si estabas pensando en dar el salto a un coche eléctrico familiar, ahora puede ser el momento perfecto para mirar la Renault Scenic Gran Autonomía 87 kWh de km0. Las unidades recién llegadas al mercado mano ofrecen precios ajustados frente al coste de un modelo nuevo, con kilometrajes contenidos y todas las garantías de la marca.
En la web de Renault, Renew Auto, se pueden encontrar actualmente varias unidades de km0 de la Renault Scenic Gran Autonomía, con precios desde los 26.013 euros y un kilometraje de 12.590 km. Un modelo que a estrenar arranca en los 41.926 euros. Diferencia más que sustancial incluso teniendo en cuenta que para acceder a este precio tenemos que financiar con Renault a un TAE de nada menos que el 12%. En caso contrario, el precio neto es de 30.814 euros, que siguen siendo 11.112 euros menos que nueva.
Para los que prefieran estrenar su coche nuevo, por 29.900 euros, financiando, tenemos unidades con apenas 729 km en su marcador. Esto supone un ahorro interesante respecto al precio de tarifa de un modelo nuevo, sin perder prácticamente nada en equipamiento ni autonomía.
La Renault Scenic Gran Autonomía destaca por su interior espacioso y su completo equipamiento de serie, incluyendo pantalla central, asistentes de seguridad y opciones de confort, que la hacen especialmente atractiva para familias. Con un motor eléctrico de 125 kW y un pack de 87 kWh, ofrece una autonomía suficiente para la mayoría de desplazamientos diarios y viajes largos con recarga estratégica.
En su momento la hemos sometido a nuestro exigente test a 120 km/h, logrando recorrer entre el 100% y el 5% un total de 354 km, con un consumo medio de 22 kWh a los 100 km.
La segunda prueba la hemos realizado en ciclo mixto, urbano e interurbano, sin entrar en autovía. Un uso diario del vehículo en los desplazamientos rutinarios, que ha dado como resultado un consumo medio de 16.7 kWh a los 100 km, lo que me ha permitido recorrer entre el 100% y el 5% un total de 451 km.
En cuanto a la carga, la Scenic de serie viene con 11 kW, aunque algunas unidades equipan el cargador opcional de 22 kW. Una alternativa que supone desembolsar 1.520 euros adicionales. La diferencia es que en una toma de un centro comercial podremos recuperar en torno a los 120 km de autonomía en una hora conectado, frente a los 65 km de la versión con 11 kW.
La carga rápida por su parte no es para tirar cohetes. Según Renault, la Scenic viene dotada de un sistema de 150 kW pico. Pero nunca hemos logrado alcanzar esta cifra, siendo la máxima 128 kW. Además, la curva de carga es bastante acusada, y la media entre el 10 y el 80% ronda los 90 kW, lo que supone que para pasar del 20 al 80% necesitaremos unos eternos 40 minutos. Algo que le hace perder algunos puntos frente a sus rivales.
Pero lo que está claro es que si estás buscando una alternativa inmediata al concesionario, a un precio razonable, y estas unidades de km0 son una oportunidad perfecta: vehículos prácticamente nuevos, con garantía de la marca y precios más asequibles que los de tarifa oficial. Además, comprar km0 permite evitar la espera de los plazos de entrega que a veces superan los seis meses en modelos recién lanzados.
En definitiva, si quieres una Renault Scenic eléctrica Gran Autonomía con autonomía destacable, equipamiento completo y garantía de fábrica, el mercado de km0 en España ofrece opciones muy competitivas que no conviene dejar pasar.
