Delphi presenta su sistema de recarga sin cables

La recarga sin cables es uno de los desafíos más interesantes a los que se enfrentan los coches eléctricos, una tecnología que aumentará la comodidad de los usuarios de este tipo de vehículos, además de la seguridad en las recargas públicas y que tiene ante si un futuro brillante.

Es por eso que consciente de su tremendo potencial a medio y largo plazo, son muchas las empresas que se han volcado en la evolución de la recarga sin cables, como Delphi, que aprovechado el forum EVS26 de Los Ángeles, presentará la última versión de su sistema de recarga inalámbrica.

Según sus creadores, esta tecnología será compatible con todos los modelos eléctricos e híbridos enchufables del mercado y permitirá realizar recargas sin cables, algo especialmente útil en la recarga pública, donde los actuales modelos quedan muy expuestos al vandalismo, pero también con gran potencial en el sector industrial, como por ejemplo los autobuses o taxis, que podrán realizar recargas en las paradas sin necesidad de estar enchufando y desenchufando el vehículo.

Actualmente el sistema de Delphi puede transferir hasta 3,3 kW a la batería de un coche, lo que le permite recargar la batería de un modelo medio en unas 4 horas, aunque no especifica un elemento como es la eficiencia, donde Delphi asegura que hasta una distancia de 20 centímetros, esta apenas bajará unas décimas.

Otros beneficios que indica Delphi de este tipo de recarga es que el conector no sufrirá el típico desgaste de conectar y desconectar de forma diaria la toma de corriente, lo que a la larga supone un desgaste y la necesidad de sustituir esas costosas piezas, e incluso en algunos modelos donde el cable no queda bloqueado durante el proceso de recarga, este puede ser robado sin mayores problemas, algo que no sucedería con un sistema de inducción.

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