Elon Musk, CEO de Tesla, SpaceX y miembro del consejo de SolarCity ha
tomado twitter este fin de semana para asegurar que es posible
mejorar ostensiblemente las capacidades del
sistema Autopilot sólo con
actualizaciones remotas. Según un tweet de domingo, el sr Musk esperaba obtener una
respuesta positiva por parte de
Bosch, empresa encargada del sistema de radar de los modelos de Tesla, sobre la posibilidad de mejorar las características del sistema semi-autónomo con el hardware ya existente. Al mismo tiempo, agradeció a ésta y a
MobilEye por la ayuda y colaboración en mejorar el Autopilot.
Siempre aprovecha el visionario sudafricano para contestar algunas de las miles de preguntas que le llegan y nos aclaró que en la
versión actual, el Autopilot
no es bueno a la hora de
detectar personas y, aunque el radar que incorpora sólo puede detectar personas en un rango moderado, los
sensores de ultrasonidos que rodean el coche son
muy buenos en ello. Al parecer el radar no detecta los objetos/seres hechos mayoritariamente de agua como nosotros pero es muy bueno viendo a través de niebla, lluvia y nieve porque la longitud de onda es mayor que el diámetro de las partículas que las componen, qué cosas…
El sr Musk
no dio fechas sobre el lanzamiento de la próxima
actualización 8.0 pero reiteró que se trata de la más importante de todas hasta la fecha.
El CEO de Tesla también ha estado retweeteando algunos artículos que
defienden a la empresa de las
acusaciones de irresponsabilidad frente a la
primera muerte de un conductor al volante de su Model S con el Autopilot activado. Es especialmente interesante el siguiente párrafo de un artículo de The Guardian titulado “
La primera muerte en Autopilot no prueba nada”, de John Naughton. El autor indica que “En Estados Unidos, mueren unas
33.000 personas al año en accidente de tráfico; eso son
90 víctimas al día de media. El pasado 7 de mayo, hubo 89 personas que murieron en la carretera así como Joshua Brown pero no se oyó
nada de las demás 89 y sus familias, la única muerte de la que todo el mundo se hizo eco fue la del sr Brown”.
El Senado de los Estados Unidos es el último en apuntarse al carrusel de sin-sentido y ha pedido al propio Musk que se persone para dar explicaciones. Con todo lo acaecido, está claro que en Tesla, están acelerando más que nunca el lanzamiento de la próxima actualización y del Autopilot 2.0.
Ayer, después del segundo aterrizaje vertical exitoso de un Falcon 9 en Cabo Cañaveral, Musk admitió la distracción que le produjo el lanzamiento y prometió volcarse en el 2º Plan Secreto de Tesla. Tarde otra vez pero… se lo podemos reprochar?
Relacionada: Elon Musk responde preguntas sobre el Model 3 vía Twitter. Interior,diseño…
Fuente: Teslarati
