El asequible Hyundai Casper eléctrico seguramente se fabrique en Europa

Lionel French Keogh, presidente de Hyundai Motor en Francia, ha confirmado de forma oficial que el pequeño crossover Casper llegará al mercado europeo antes de que termine el año. No sólo eso, sino que también ha revelado que podría producirse en la planta que tiene el grupo en República Checa, donde actualmente se fabrica el Kona.

Aunque el Hyundai Casper se vende en Corea del Sur con motorizaciones de gasolina, al viejo continente sólo llegará como eléctrico. Esto ya fue anunciado hace unas semanas por Martin Saitz, jefe del importador de la marca en República Checa, que también dejó caer que el diminuto urbanita podría recibir una denominación comercial diferente. ¿Se integrará en la familia IONIQ?

Esta teoría se ve reforzada por las últimas fotos espía del modelo, en las que se puede apreciar que incorporará un importante cambio estético respecto a su hermano térmico: sus grupos ópticos contarán con los característicos Parametric Pixels vistos en los IONIQ 5 e IONIQ 6. Lo más probable es que su denominación comercial definitiva sea IONIQ 1 o IONIQ 2.

En un principio, el Casper europeo se ofrecerá con dos baterías. Con el pack más pequeño, su autonomía homologada rondará los 300 km WLTP. Sus tarifas arrancarán de unos 22.000 euros antes de ayudas; además, si finalmente se ensambla en suelo europeo, podría beneficiarse de las ayudas estatales de países como Francia.

La versión eléctrica del Hyundai Casper podría cambiar su nombre por IONIQ 1 o IONIQ 2

Nuestro protagonista montará una cadena cinemática de origen BorgWarner, la cual se caracterizará por su elevada eficiencia. Esto permitirá a Hyundai ofrecer una autonomía competitiva sin necesidad de recurrir a un pack de baterías de gran tamaño. El inversor y la electrónica de potencia estarán integrados en la misma unidad que el motor eléctrico de imanes permanentes.

A pesar de que medirá apenas 3.6 metros de largo, el habitáculo del benjamín del Hyundai será muy práctico y modulable. Los cuatro asientos individuales podrán plegarse hacia delante, creando una superficie completamente plana; por otro lado, el maletero será relativamente capaz en relación a las dimensiones exteriores del coche: 300 litros.

Enfocado a un público eminentemente urbano, el Hyundai Casper eléctrico se venderá de forma directa y online. Así, los clientes podrán adquirir su unidad por Internet y recogerla en su distribuidor más cercano, que actuará como un agente en lugar de como un concesionario tradicional. También podrá solicitarse la entrega a domicilio.

Fuente | Motor.es