BYD construirá 300 cargadores de 1500 kW en España para finales de 2027: cargas en 9 minutos a menos de 50 céntimos/kWh

BYD planea desplegar, a través de su firma premium Denza, un total de 300 cargadores ultrarrápidos en España para antes de que termine el año 2027. Las estaciones tendrán una potencia de 1.500 kW y permitirán a modelos como el Denza Z9GT cargarse del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos, cifras a las que por el momento no se puede siquiera acercar ningún eléctrico de origen europeo.

Lo más interesante de todo es que el precio del kWh será inferior a los 50 céntimos, por lo que se tratará de una propuesta extremadamente competitiva desde un punto de vista económico. Los puntos de BYD/Denza estarán abiertos a todas las marcas y utilizarán tomas CCS 2, el estándar europeo. En total, la empresa instalará 350 estaciones en la península ibérica, 300 de ellas en España y las 50 restantes en Portugal.

Las estaciones contarán con dos baterías de respaldo con una capacidad de 400 kWh, lo que permitirá alcanzar potencias superiores al megavatio sin necesidad de que la conexión a la red sea así. Esto facilitará un rápido despliegue. BYD planea tener estaciones propias, pero también aliarse con otros operadores.

El Denza Z9GT es un shooting brake rival de los Porsche Taycan y Panamera Sport Turismo. Disponible en versiones híbrida enchufable (desde 101.000 euros) y 100% eléctrica (desde 115.000 euros), este modelo fue el primero en incorporar el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0 y las baterías Blade de segunda generación, dos tecnologías que ahora se están extendiendo con rapidez al resto de la gama de BYD.

El Denza Z9GT homologa 800 km WLTP de autonomía

Su batería de 122 kWh le otorga una autonomía de 800 km WLTP en su versión de tracción trasera, igualando con ello a modelos como el BMW iX3 (805 km WLTP) o el Volvo EX60 (810 km WLTP), y superando tanto al antes mencionado Porsche Taycan (700 km WLTP) como a los Audi A6 e-tron (769 km WLTP) y BMW i5 (627 km WLTP).

Sobre el papel, su amplia autonomía y rapidísimos tiempos de carga lo convierten en un coche eléctrico perfectamente apto para viajes de larga distancia. Habría que mencionar que también dispone de una variante con tracción a las cuatro ruedas y tres motores (uno en el eje delantero y dos en el trasero), la cual es capaz de completar el 0-100 km/h en 2.7 segundos.

En un principio, Denza comenzará sus primeras entregas en España a finales de julio. Además, la empresa ha confirmado que todos aquellos clientes que realicen su pedido antes del 30 de septiembre disfrutarán de 18 meses de Flash Charging gratuito, una estrategia que recuerda a la implementada hace unos años por Tesla con su red de Supercargadores.

Fuente | La Tribuna de Automoción