Primeras imágenes del nuevo BYD Han, el modelo que estrenó las famosas baterías Blade se renueva por completo
El BYD Han fue el encargado de estrenar las baterías Blade de primera generación hace seis años, por lo que se trata de un modelo clave para la marca. Su reemplazo ya ha sido avistado en China, y promete no decepcionar a nadie.
El Han es un modelo de gran importancia para BYD. Esta berlina ejecutiva fue la encargada de estrenar en el año 2020 las baterías Blade de primera generación, una tecnología sobre la que la compañía ha cimentado su éxito no solo en el mercado chino, sino también a nivel internacional. La actual popularidad de las baterías de tipo LFP (litio-ferrofosfato) no puede explicarse sin la aportación de BYD, que actualmente se erige como el segundo mayor productor de baterías del planeta tras CATL.
Aunque la familia Han se ha expandido en los últimos años con adiciones como el Han L o el Great Han, la compañía ya se encuentra trabajando en un nuevo Han estándar. Una unidad camuflada de la tercera generación del sedán ya ha sido avistada en China y, a pesar del camuflaje utilizado en su carrocería, se pueden apreciar algunos cambios reseñables respecto a su predecesor.
A pesar de que mantiene el lenguaje de diseño Dragon Face característico de la subgama Dynasty, el frente parece más estilizado, con unos faros rasgados y alargados. En la zaga habría que destacar los pilotos en forma de nudo chino, otro rasgos típico de BYD. En el techo nos encontramos con un LiDAR, lo que nos indica que contará con capacidades de conducción autónoma avanzadas.
El habitáculo también será típicamente BYD, con un diseño muy minimalista. El salpicadero estará protagonizado por una gran pantalla táctil en formato horizontal para el sistema de infoentretenimiento, la cual se verá complementada por una instrumentación digital tras el volante. La consola central sobreelevada contará con un cargador inalámbrico para smartphones con capacidad para dos dispositivos.
El nuevo Han contará con los últimos avances tecnológicos de BYD
Es de esperar que, al igual que su predecesor, el nuevo BYD Han se ofrezca en versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas. Damos por sentado que contará con las nuevas baterías Blade de segunda generación, que no solo ofrecen una mayor densidad energética que las anteriores, sino que también han visto notablemente mejoradas sus capacidades de carga.
Es altamente probable que el renovado Han sea compatible con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0, que permite pasar del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos. Además, a una temperatura ambiente de -30 ºC, los vehículos equipados con esta tecnología pueden cargarse del 20 al 97% en 12 minutos, una cifra igualmente sobresaliente.
Por supuesto, contará con una suspensión inteligente de la familia DiSus. Los medios chinos estiman que su precio de partida se situará en 200.000 yuanes (26.164 euros al cambio), si bien de llegar a Europa será previsiblemente más caro, situándose entre la berlina mediana Seal y el Denza Z9GT, punta de lanza de la firma premium del grupo.
Fuente | CarNewsChina
