BYD lanza en Europa el ETT 44, un camión eléctrico con 600 km de autonomía, carga en 20 minutos y garantía de 1,2 millones de km
El BYD ETT 44 es el nuevo camión eléctrico insignia de la firma china para el mercado europeo. Un modelo que no solo presume de unos tiempos de carga muy ajustados, sino también de una autonomía competitiva y de unas prestaciones a la altura.
Aunque BYD es conocida principalmente por sus automóviles, también tiene presencia en el sector del transporte pesado. Los autobuses eléctricos de la compañía asiática ya se encuentran en numerosas ciudades de todo el mundo; además, también fabrica camiones eléctricos, un nicho que se está electrificando con rapidez gracias al impulso de actores chinos y europeos.
Aprovechando su presencia en el IAA Transportation de Hannover, BYD ha presentado su camión eléctrico pesado ETT 44, llamado a convertirse en una de las puntas de lanza de su gama europea de vehículos comerciales. Con una autonomía de 600 km y una potencia de carga superior a 1,5 MW (1.500 kW), se trata de una de las propuestas más avanzadas del panorama.
El BYD ETT 44 equipa una gigantesca batería de 651 kWh de capacidad. Como no podía ser de otra forma, se trata de una batería Blade de tipo LFP (litio-ferrofosfato), una química que destaca por su asequibilidad y amplia vida útil. La batería está garantizada durante diez años o 1,2 millones de kilómetros, lo que pone de manifiesto la confianza de BYD en su durabilidad.
Utilizando un conector CCS2 (el estándar para turismos eléctricos en Europa), puede cargarse a una potencia de 420 kW, pasando del 20 al 80% en aproximadamente 60 minutos. Sin embargo, con una toma MCS (el estándar para vehículos pesados con potencias del orden de megavatios) puede superar los antes mencionados 1.500 kW. En este caso, apenas le lleva 20 minutos recuperar el mismo porcentaje, que vendría a equivaler a casi 400 km de autonomía.
BYD también quiere conquistar el segmento de los camiones eléctricos
"Ya hemos implementado la carga rápida Flash en vehículos de pasajeros. Hoy, llevamos esta tecnología a los vehículos comerciales, comenzando con nuestros camiones. Con una potencia de carga de 1,5 megavatios, pueden cargar del 20 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos, ofreciendo una autonomía de hasta 400 km. Menos tiempo de carga. Más tiempo en la carretera", declara Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD.
"Mayor eficiencia para cada vehículo. Desde baterías y energía solar hasta almacenamiento de energía, carga rápida y vehículos comerciales. Ofrecemos una solución integral para el transporte comercial sostenible. Una empresa. Un ecosistema. Una solución energética completa".
Este camión con tracción 4x2 tiene una potencia continua de 743 CV, si bien puede alcanzar un pico de 1.000 CV. El peso máximo combinado es de 44 toneladas. La cabina de techo alto cuenta con una zona de descanso; en cuanto al infoentretenimiento, el camión dispone de una pantalla central de 12,8 pulgadas con conectividad vía Apple CarPlay y Android Auto.
Fuente | BYD
