Mazda Skyactiv Archives | forococheselectricos

Mazda quiere que para 2030 todos sus coches estén electrificados, pero sólo un 5% de sus ventas serán de eléctricos puros

Mazda ha sido durante los últimos años una de las marcas abanderadas de las soluciones de propulsión alternativas: frente a la tendencia al downsizing que siguieron muchos fabricantes a principios de la década, ellos apostaron por su gama Skyactiv de motores atmosféricos (el tiempo ha terminado dándoles la razón en su no-apuesta por el downsizing), … Leer más Mazda quiere que para 2030 todos sus coches estén electrificados, pero sólo un 5% de sus ventas serán de eléctricos puros

Mazda da nuevos datos de su motor rotativo extensor de autonomía, que llegará en 2019

Mazda lanzará el año que viene su primer coche eléctrico. Un modelo del que por el momento no se sabe demasiado, y que en un principio no debería estar asentado sobre la plataforma modular eléctrica que la compañía está desarrollando con Toyota y Subaru, entre otras marcas, pues el proyecto todavía está en una etapa … Leer más Mazda da nuevos datos de su motor rotativo extensor de autonomía, que llegará en 2019

Según Mazda, los conductores todavía quieren seguir con el motor de combustión interna

Unos estudios realizados por Mazda recientemente revelaron que el 55% de los conductores del Reino Unido y casi el 60% de los europeos ven todavía mucho futuro a los motores de gasolina y diésel. La investigación del Mazda Driver Project encuestó a 11.008 personas, y de ellos alrededor del 58% cree que hay «mucha innovación y mejoras por … Leer más Según Mazda, los conductores todavía quieren seguir con el motor de combustión interna

Mazda asegura que lanzarán un motor gasolina con menores emisiones que un motor eléctrico

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No sabemos si lo han hecho por lograr una mayor repercusión mediática, o por que realmente se lo creen. La cuestión es que el fabricante japonés Mazda, ha presentado las primeras informaciones de la nueva generación de su motor gasolina SkyActiv.

Un motor que llegará este año al mercado con un 30% menos de consumo que la versión anterior. Sin duda se trata de un motor eficiente, pero asegurar que emite menos que un motor eléctrico es cruzar una línea muy peligrosa para la integridad de la credibilidad de la empresa.

 

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