Nissan LEAF. Pastillas de freno casi nuevas con 124.700 kilómetros
A todos nos ha tocado pasar por el taller a cambiar las pastillas de freno. Lo normal es hacerlo cada 50 o 60 mil kilómetros, aunque como en el caso del consumo, depende del estilo de conducción, orografía, etc.
Pero en los coches eléctricos, el freno regenerativo hace una gran parte del trabajo de la frenada. Al mismo tiempo que recuperar parte de la energía que se produce durante la misma, evita gran parte del trabajo a las pastillas de freno, lo que da como resultado una vida útil de este elemento mucho más larga que en un modelo convencional.