Volkswagen Volkswagen
Hyunday Hyunday
Mantenimiento Archives | forococheselectricos

El futuro de los talleres con la llegada del coche eléctrico. Adaptarse o morir

Muchos piensan que con la llegada masiva del coche eléctrico, y su menos complejo sistema de propulsión, los talleres mecánicos se verán al cierre por falta de trabajo. Pero la cuestión es que aunque en algunos aspectos las muevas tecnologías supondrán menos visitas a este tipo de establecimientos, la realidad es que el coche eléctrico … Leer más El futuro de los talleres con la llegada del coche eléctrico. Adaptarse o morir

Cuidados básicos para la batería de un coche eléctrico

  El elemento más caro de un coche eléctrico es, a día de hoy, su batería. A pesar de haber sufrido una enorme rebaja en su precio durante los últimos años (en 2008 superaban los 1.000 dólares el kWh, mientras que para 2021 deberían haber descendido a menos de 100 dólares, lo que permitirá al … Leer más Cuidados básicos para la batería de un coche eléctrico

Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico: Nissan LEAF

El coche eléctrico tiene previsto sustituir a los coches tradicionales en el futuro y cada vez más personas están interesadas en las ventajas que ofrecen este tipo de vehículos en el uso diario. Esta vez, nos vamos a centrar en su mantenimiento. Se suele decir que los coches eléctricos son más fáciles y baratos de … Leer más Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico: Nissan LEAF

Comparativa costes de mantenimiento del Tesla Model S contra sus rivales. Audi A7, BMW Serie 7 y Mercedes Clase S

Que el coste de mantenimiento de un coche eléctrico es mucho menor que el de un modelos diésel o gasolina todos lo deberíamos saber. Pero la cuestión es saber hasta donde llega esa diferencia. Para facilitarnos la labor, un usuario del Model S ha realizado una comparativa de los costes habituales de mantenimiento entre su … Leer más Comparativa costes de mantenimiento del Tesla Model S contra sus rivales. Audi A7, BMW Serie 7 y Mercedes Clase S

Los problemas más habituales que se encuentran los primeros propietarios del BMW i3

bmw-i3-abb-terra-53-ccs

Hace pocas semanas que el BMW i3 está disponible en Estados Unidos. Pero los primeros conductores están encontrando una serie de pequeños problemas, que nos muestran que a pesar de ser un producto brillante, todavía tiene que mejorar en algunos aspectos.

Luces de aviso que se encienden sin motivo, problemas en la batería de 12 voltios, problemas con el climatizador. Una serie de inconvenientes que aunque no reducen la satisfacción de la mayor parte de los conductores, si están poniendo sobre la mesa algunos de los puntos flacos del primer BMW eléctrico.

 

Leer másLos problemas más habituales que se encuentran los primeros propietarios del BMW i3

Nissan LEAF. Pastillas de freno casi nuevas con 124.700 kilómetros

A todos nos ha tocado pasar por el taller a cambiar las pastillas de freno. Lo normal es hacerlo cada 50 o 60 mil kilómetros, aunque como en el caso del consumo, depende del estilo de conducción, orografía, etc.

Pero en los coches eléctricos, el freno regenerativo hace una gran parte del trabajo de la frenada. Al mismo tiempo que recuperar parte de la energía que se produce durante la misma, evita gran parte del trabajo a las pastillas de freno, lo que da como resultado una vida útil de este elemento mucho más larga que en un modelo convencional.

 

Leer másNissan LEAF. Pastillas de freno casi nuevas con 124.700 kilómetros