Ya tenemos a un Nissan LEAF en Europa que ha perdido cuatro barras

Lo ha anunciado su propietario en el grupo de Facebook de usuarios del Nissan LEAF. Jesús Toucedo de Renovables del Sur, ha anunciado la pérdida de la cuarta barra de carga de su unidad, lo que le otorga el «honor» de ser uno de los primeros usuarios europeos en alcanzar esa marca.

Cuatro barras que ha perdido en un tiempo relativamente corto de tiempo, apenas 53.300 kilómetros, con una última barra que ha aguantado apenas tres meses, y que le deja con una autonomía máxima en el marcador de apenas 91 kilómetros a plena carga, y con el modo ECO conectado.

Está claro que la zona donde se mueve esta unidad, Sevilla, no es la más favorable para la química de los LEAF de primera generación. Pero a pesar de esto, es realmente llamativo que la pérdida de capacidad haya aumentado su ritmo, cuando siempre nos han dicho que a partir del 80% la degradación se estabiliza. Algo que como vemos en este caso no ha sucedido.

Es de suponer que si Jesús acude a la garantía que cubre su unidad, reciba una batería con la nueva química que el fabricante japonés ha comenzado a instalar hace unas semanas en Estados Unidos a usuarios en similares condiciones, y que teóricamente es más resistente al calor. Un pack que llegado el momento, seguiremos muy de cerca, y ver si por fin soluciona este grave problema de degradación, o de lo contrario el calor sigue siendo un gran enemigo de la batería del LEAF.

Fuente | Facebook