Esta semana ha sido cazada durante unas pruebas de invierno, la nueva generación del BMW X3.
Un modelo que afronta un cambio de generación. Una nueva versión que llegará acompañada por las habituales motorizaciones gasolina, diésel pero también disfrutará de una variante híbrida enchufable.
De momento no hay nada oficial, pero se espera que el X3 herede como es habitual en estos casos la planta motriz del X5 xDrive40e que hemos conocido ayer mismo.
Esto significa que el BMW X3 híbrido enchufable recibirá un sistema formado por un motor gasolina de cuatro cilindros, que rinde una potencia de 180 kW (245 CV), y que se completa con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) que en total proporcionan en conjunto 230 kW (313 CV) y un par motor de 450 Nm.
Es de esperar que el X3 enchufable monte también los 9 kWh de baterías que lleva su hermano mayor. En el caso del X5 la cifra de autonomía en modo eléctrico llega a los 31 kilómetros, una cifra que tendrá que crecer ligeramente en el X3 gracias a su menor tamaño y peso.
Un nuevo miembro de la creciente familia de BMW enchufables, que si nada o nadie lo impide, llegará al mercado en 2017.
Vía | CAR
