El Audi A6 e-tron logra un récord al recorrer 1338 km sin parar a cargar

Los récords de eficiencia y autonomía con coches eléctricos están de moda, y el Grupo Volkswagen está siendo uno de los fabricantes que con más fuerza están apostando por ellos como forma de promocionar sus modelos eléctricos. En los últimos días, modelos como el Skoda Peaq o la Volkswagen ID. Buzz han acaparado titulares tras haber logrado completar sendos viajes de larga distancia (en el caso concreto de la furgoneta, estamos hablando de una vuelta al mundo, ¡ahí es nada!).

Ahora, el conglomerado alemán ha sumado un nuevo récord a su historial después de que un Audi A6 e-tron conducido por el piloto de rally Miko Marczyk recorriera un total de 1338 km con una única carga. El consumo medio fue de apenas 7,09 kWh/100 km, lo que nos indica que la velocidad media del viaje seguramente fue muy, muy baja.

La firma de los cuatro aros señala que el coche se condujo en tráfico normal, pero no ha especificado la velocidad media durante el recorrido. La temperatura ambiente fue de 15 ºC, y el vehículo estaba completamente de serie. Con este hito, el Audi A6 e-tron ha superado al Lucid Air, que ostentaba el récord anterior (1.205 km).

El viaje comenzó en Zakopane (Polonia) y tuvo su ecuador en Hel (Polonia), donde se dio la vuelta y se hizo el mismo trayecto a la inversa. "Para el intento de récord, conduje el Audi A6 Sportback e-tron performance. El coche ofrece 367 CV y ​​acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Su batería tiene una capacidad neta de 94,9 kWh, complementada por un coeficiente de resistencia aerodinámica excepcionalmente bajo. Tiene un enorme potencial. Incluso para mí, un resultado de 1338 kilómetros fue una grata sorpresa", señala Marczyk.

El Audi A6 e-tron homologa una autonomía de hasta 777 km WLTP

"Creo que la tecnología de vehículos eléctricos desarrollada durante muchos años por el Grupo Volkswagen se encuentra entre las mejores del mundo. Durante décadas, los motores de combustión del Grupo lideraron sus respectivos segmentos. Hoy, su tecnología de propulsión eléctrica también está a la vanguardia de la industria, y me complace que hayamos podido demostrar su potencial".

Según Audi, este récord fue posible gracias a la buena aerodinámica del A6 e-tron, pues alrededor del 40% del consumo del modelo bajo el ciclo WLTP se debe a la resistencia aerodinámica. La berlina tiene un coeficiente de 0,21, por lo que se trata del Audi más aerodinámico de todos los tiempos. Su autonomía de hasta 777 km WLTP es producto de su elevada eficiencia.

Marczyk da varios consejos para maximizar la autonomía de un coche eléctrico: familiarizarse con el vehículo (modos de conducción, comportamiento en diferentes situaciones, etc), aprovechar al máximo la frenada regenerativa, comprobar la presión de los neumáticos para reducir la resistencia a la rodadura, y conducir de forma suave, evitando aceleraciones innecesarias y frenadas bruscas.

Fuente | Audi