La familia Fiat Panda podría crecer con un SUV coupé asequible

El FIAT Grande Panda contará con un hermano mayor en breve, y será una propuesta fuera de lo esperado. Después de estirar hasta el límite el concepto del FIAT 500, en Turín quieren repetir la jugada con su nuevo urbano, aprovechando su diseño desenfadado y la plataforma Smart Car para dar forma a nuevas carrocerías. Y una de las más llamativas acaba de dejarse ver, camuflada hasta las cejas, en Francia.

Bajo una gruesa capa de vinilos se esconde lo que todo apunta a ser el FIAT Panda Fastback, un derivado con estética de SUV coupé que, hasta ahora, solo se había comercializado en América del Sur. Lo curioso es que este prototipo no ha sido cazado en un circuito cerrado ni en un país exótico, sino en plena Bretaña, concretamente en el Finisterre francés, gracias a varios fotógrafos aficionados que se toparon con él por carretera abierta.

El nuevo FIAT Grande Panda ya es sensiblemente más grande que sus antecesores, pero este derivado va un paso más allá. En las imágenes se aprecia un coche con un tamaño nada discreto, que no desentona en absoluto cuando circula junto a un Peugeot 5008 de segunda generación, un modelo de 4.6 metros de largo. Una pista clara de que FIAT no quiere quedarse solo en el segmento urbano, sino atacar franjas superiores con un producto de acceso.

Conviene matizar que ver un coche de pruebas rodando por Francia no garantiza su llegada al mercado local. Los fabricantes suelen utilizar matrículas temporales tipo W, que les permiten probar casi cualquier cosa en cualquier sitio, incluso modelos que nunca se venderán allí. En este caso, el camuflaje es tan intenso que apenas deja ver detalles clave del diseño. Aun así, la firma lumínica trasera con efecto píxel, heredada del Grande Panda, se intuye ligeramente, mientras que los faros delanteros permanecen casi por completo ocultos.

Lo que sí resulta imposible de disimular es la silueta. La caída del techo, el volumen del portón y algunos guiños como una posible “cola de pato” en el borde del maletero delatan claramente un planteamiento tipo coupé. Eso sí, no se puede descartar que algunos de estos elementos sean simples trucos para despistar a los fotógrafos.

¿Llegará el FIAT Panda Fastback a Europa?

La forma de la carrocería sugiere que estamos ante un modelo con portón trasero, lo que descartaría que se trate del futuro derivado de cuatro puertas del FIAT Grande Panda. Este sedán compacto sí está en los planes de la marca para sustituir al FIAT Tipo tricuerpo, todavía muy demandado en algunos mercados pese a estar ya en la recta final de su vida comercial.

Aun así, la aparición del FIAT Panda Fastback no es ninguna sorpresa. FIAT ya había mostrado un adelanto a principios de 2024, dentro de una serie de cinco prototipos presentados de forma virtual coincidiendo con el Salón de Ginebra. En aquel momento parecía un ejercicio de estilo sin confirmación clara, pero verlo rodando por carreteras europeas cambia bastante el panorama.

Si finalmente se da luz verde a su comercialización en nuestro mercado, el FIAT Panda Fastback podría convertirse en uno de los SUV coupé más asequibles del segmento. Un movimiento lógico si tenemos en cuenta que Citroën no ha traído a Europa el Basalt, su modelo equivalente que se vende en India y América del Sur. FIAT tendría así el camino despejado para ocupar ese hueco con una propuesta diferente, de diseño llamativo y, previsiblemente, precio contenido.

Ahora solo queda que la marca italiana se decida a retirar el camuflaje y confirme sus planes. Hasta entonces, este prototipo seguirá alimentando rumores y expectativas.