Como cada domingo vamos a realizar un breve repaso por las noticias que más destacadas de la semana, donde recordamos algunas novedades en este apasionante mundo de la movilidad eléctrica. Sin duda los avances relacionados con las baterías y motores eléctrico son siempre destacables, ya que nos permitirán disfrutar de coches y motos cada vez más eficientes, y prueba de ello es el nuevo motor desarrollado por General Electric, que logra llevar más allá la tasa de un motor eléctrico desde el 90 al 95%, un auténtico hito si tenemos en cuenta que un motor diésel en el mejor de los casos no llega al 30%
Y otra prueba de que la mecánica llama mucho la atención la encontramos en el kit desarrollado por la Universidad Estatal de Middle Tennessee, que permite sin apenas cambios estructurales, convertir cualquier coche en un enchufable, alojando el sistema de motores en el hueco existente al rededor de la rueda.
Pero además de las mejoras mecánicas, el precio también es una parte muy importante a la hora de pensar en un coche eléctrico, y prueba de ello es la noticia de que Peugeot pondrá a la venta una cantidad limitada de su modelo eléctrico iOn, que gracias al 63% de descuento y los 7.000 euros de ayuda pública, podrá ser adquirido en Francia por apenas 10.900 euros, todo un chollo.
Esta semana también nos hemos preocupado por las consecuencias que tendrá para nuestra economía la subida de los carburantes, casi un 3% en una semana, a lo que tenemos que sumar la subida del iva este mes de septiembre, lo que tiñe un panorama muy negro para los usuarios de coches con motor de combustión, y ante lo que los coches eléctricos quieren revelarse como una alternativa real.
Pero a pesar de esto, vemos que las ventas en nuestro país de coches eléctricos siguen siendo muy bajas, y en el tradicional repaso a las ventas mensuales, vemos que solamente el Nissan Leaf parece crecer, en el que ha sido catalogado como el peor mes de la historia de las ventas de turismos en nuestro país.
Pero para que triunfe el coche eléctrico además de unos precios más económicos, hacen falta también puntos de recarga, como el que se ha instalado en Barcelona que está alimentado por un generador eólico, y que permite cerrar el círculo de la sostenibilidad con unas verdaderas emisiones cero.
