El BMW i3 llegará con opción de extensor de autonomía

Hoy parece el día de los eléctricos con extensor de autonomía, y después de hablar del FIAT 500 y el Cadillac ELR, le toca el turno al BMW i3, el eléctrico alemán que según palabras de los encargados del proyecto, llegará al mercado con dos opciones, una eléctrica pura, y otra dotada de un motor de combustión que funcionará como extensor de autonomía.

Esta configuración llegará con dos motores gasolina de dos cilindros procedentes de la división de motocicletas de la propia BMW, dos motores que generarán suficiente energía como para alimentar al motor eléctrico de 125 kW para permitir al vehículo continuar su marcha incluso cuando se termine la carga de las baterías.

El BMW i3 cazado repostando en una gasolinera

Según Herbert Diess, jefe de investigación y desarrollo de BMW, el i3 será lanzado al mercado con dos acabados, dos opciones que pretenden ofrecer una alternativa pensada para aquellos que no confíen en la capacidad de un modelo totalmente eléctrico y necesiten llevar un respaldo gasolina, aunque según las propias palabras del Srn Diess, la variante dotada de los motores gasolina tendrán aceptación en una primera fase y donde se estima que el 50% de las ventas serán de la versión con motor de gasolina.

Pero según los responsables de BMW, una vez que la gente vea con sus propios ojos que la autonomía de los vehículos es suficiente para casi todos sus desplazamientos, las ventas de la variante con extensor de autonomía bajará hasta estabilizarse en un 20% de las entregas.

Para BMW, la versión eléctrica con extensor de autonomía es ideal para aquellas personas que necesiten un modelo eléctrico para el día a día, y precisen de un extra los fines de semana, pero no se trata de una solución muy efectiva para aquellos que recorran una gran cantidad de kilómetros cada día, ya que en ese caso es mejor optar por un modelo híbrido enchufable.

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Fuente | Autonews