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11/03/2016 | forococheselectricos

La carga nocturna de coches eléctricos podría ser peor, según un estudio

Según un estudio de la  Carnegie Mellon University, cargar los coches eléctricos por la noche reduce los costes, pero incrementa las emisiones de gases contaminantes. Esto, que de primeras puede sorprender, tiene su explicación. La recarga nocturna de coches eléctricos, cuando la demanda es baja y la electricidad más barata, es el tipo de recarga … Leer más La carga nocturna de coches eléctricos podría ser peor, según un estudio

Debate. ¿Debemos limitar el tiempo de recarga en los puntos públicos a 30 minutos?

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Un grupo de usuarios de coches eléctricos de Barcelona han colgado una petición en la plataforma Change.org, donde se pide al ayuntamiento de Barcelona que limite el tiempo máximo de recarga en los puntos públicos a 30 minutos. Una forma de lograr una mayor rotación de los coches eléctricos, principalmente dirigida a los profesionales del … Leer más Debate. ¿Debemos limitar el tiempo de recarga en los puntos públicos a 30 minutos?

Porsche se debate entre Panasonic y Bosch como suministrador de baterías para el Mission E

Según fuentes internas de Porsche, en estos momentos el fabricante de Stuttgart está en pleno debate de cual debería ser el suministrador de baterías para el futuro deportivo eléctrico de la marca. el Mission E. Estas fuentes indican que son dos las ofertas que están sobre la mesa. Una procedente del fabricante japonés Panasonic, y … Leer más Porsche se debate entre Panasonic y Bosch como suministrador de baterías para el Mission E

Renault confirma que duplicará la autonomía del Renault ZOE. 300 kilómetros reales, o 400 kms en ciclo combinado

Eric Feunteun, director del programa eléctrico de Renault, ha realizado una interesante entrevista donde habla de los futuros planes de la marca en el segmento de los coches eléctricos, y de los planes de cara a la llegada de las baterías de nueva generación. Sin duda la pregunta más esperada es la relacionada con el … Leer más Renault confirma que duplicará la autonomía del Renault ZOE. 300 kilómetros reales, o 400 kms en ciclo combinado

Para Volkswagen, los sistemas de propulsión eléctricos abren nuevas vías de diseño para el interior

Hasta ahora cuando vemos un Volkswagen enchufable, lo que vemos es un modelo convencional al que han sustituido su motor de combustión por un sistema eléctrico. Una conversión pura y dura donde los ingenieros tienen que alojar el motor y las baterías donde buenamente pueden. El resultado normalmente es una pérdida notable de la zona … Leer más Para Volkswagen, los sistemas de propulsión eléctricos abren nuevas vías de diseño para el interior

BMW aclara algunas dudas sobre el i5

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En los últimos meses han llegado a la red muchos rumores sobre el que parece será el siguiente modelo eléctrico de BMW. El i5. Que si tendría versión híbrida enchufable, a hidrógeno…detalles sobre los que el jefe del proyecto «i» Henrik Wenders ha hablado esta semana. Lo primero que ha aclarado es que no habrá variantes. … Leer más BMW aclara algunas dudas sobre el i5