En las anteriores entradas de «Vida y muerte de una batería de ion-litio» hicimos una estimación del precio de las baterías, un resumen de las garantías que ofrecen actualmente los fabricante enfrentándolas a la duración estimada y vimos cuáles son los factores que afectan a esta duración (parte I). En la segunda parte se explicó como la formación del óxido es uno de los mayores problemas en está tecnología y por qué, relacionándolo con los factores citados anteriormente.
En esta tercera y última entrega se explican otros problemas que las baterías de ion-litio pueden sufrir, cómo cuidarlas y qué ocurre con ellas una vez que su capacidad deja de ser interesante para su uso en coches eléctricos.
