La total dependencia de los desarrolladores asiáticos a la hora de la producción de baterías para coches eléctricos es algo que no gusta nada dentro del gobierno de Alemania. Es por eso que su propio Ministro de Economía, Peter Altmaier, haya confirmado en rueda de prensa los planes para desarrollar una industria de producción de…
BMW ha estado utilizando hasta ahora celdas de origen Samsung SDI en su único coche eléctrico hasta la fecha, el i3. Las baterías de este coche han dado un buen rendimiento en líneas generales; sin embargo, aparentemente la empresa quiere lograr una mayor independencia de proveedores externos a la hora de fabricar sus coches eléctricos,…
El principal cuello de botella que sufren a día de hoy los coches eléctricos para su producción masiva es la fabricación de baterías. Modelos como el Tesla Model 3, los Hyundai Kona Eléctrico e IONIQ Eléctrico, el Renault ZOE, el Volkswagen e-Golf… Todos ellos no pueden satisfacer la demanda actual debido a los problemas en…
A finales del mes de agosto un grupo de analistas de diferentes firmas de inversión visitaron la Gigafábrica de Tesla en Nevada. Una instalación clave para el fabricante americano, de donde salen cada vez más baterías para sus coches, y también para su pujante división de energía. Uno de estos visitantes ha sido la…
Bruno Delobel es el encargado de desarrollar las baterías de coches eléctricos de Renault, siendo su actual objetivo el de conseguir el equilibrio idóneo entre una batería lo más eficiente posible combinada con un coste de adquisición reducido. En una reciente entrevista, Delobel ha explicado como funciona su equipo, el cual se encarga de desarrollar…
La creciente demanda de coches eléctricos a nivel mundial servirá para dar una nueva vida a una antigua mina situada en Wolfsberg (una población de los Alpes austriacos) cuyo destino original era servir para obtener uranio para alimentar las centrales nucleares del país, si bien finalmente dicho objetivo nunca se llegó a materializar. Así, la empresa…
Una de las empresas más prometedoras en el también prometedor sector de las baterías con electrolito sólido, Solid Power, ha completado de forma exitosa una nueva ronda de financiación. Una inyección de capital que les permitirá continuar con sus trabajos ya enfocados en la puesta en marcha de las primeras líneas de producción. En esta…
Si hay una compañía que está logrando llevarse el gato al agua con los contratos de suministro de baterías para coches eléctricos, esa es la coreana LG. Son pocas las marcas que no han acudido a sus oficinas para firmar un contrato de compra de celdas, e incluso algunos han ampliado ese acuerdo a la…
Las baterías son el componente más caro de un coche eléctrico. Cuando llegan al final de su vida útil, las baterías de un coche eléctrico pueden llegar a retener el 70-80% de su capacidad inicial. Sin embargo, a día de hoy, el reciclaje de baterías de coches eléctricos tiene un alto coste y requiere energía…
Actualmente, la industria de baterías está en plena ebullición gracias a la rápida evolución del coche eléctrico, cuyas ventas y peso en el mercado mundial van aumentando de forma imparable año tras año. Las empresas productoras de celdas de baterías más grandes del mercado son a día de hoy todas asiáticas: la japonesa Panasonic, las…
Las baterías son a día de hoy el componente más caro de un coche eléctrico, y la principal razón por la que resultan más costosos que los coches térmicos. A pesar de que el aumento exponencial de la producción y las nuevas químicas están consiguiendo rebajar el precio, todavía faltan unos años para que bajen…
El gobierno chino lleva años apostando por la sostenibilidad. Dados los graves problemas de contaminación que sufren las grandes ciudades chinas y su dependencia del petróleo extranjero, el país asiático ha evolucionado en los últimos años hacia un modelo alternativo, con grandes ayudas a los coches eléctricos, fuertes inversiones en energías renovables, investigaciones en el…
Uno de los principales problemas a los que se enfrenta el sector del coche eléctrico en la actualidad, es la falta de suministro de baterías. La demanda ha crecido muy por encima de las expectativas e inversiones, lo que provoca que las marcas que apuestan por la tecnología se vean en problemas para lograr acceder…
Hace apenas unas semanas, realizamos un artículo en el que repasábamos por qué el sistema de refrigeración de las baterías del Tesla Model 3, que tienen unos módulos completamente nuevos dotados de celdas diferentes al resto de modelos de la marca, es superior al que presentan actualmente los Model S y Model X. Ahora, el ingeniero Keith…
Desde 2012 el fabricante alemán Volkswagen tiene una pequeña parte de la startup norteamericana QuantumScape. Una empresa dedicada desde hace casi una década al desarrollo de baterías de electrolito sólido. Una de las tecnologías más prometedoras de cara a la próxima generación de coches eléctricos. Ahora se confirma que el grupo alemán invertirá algo más…