Tesla realiza un movimiento importante para traer (por fin) el camión Semi a Europa

El Tesla Semi es uno de los modelos que, con el tiempo, se recordará como uno de los que más estuvo en la palestra informativa antes de su lanzamiento. Como ya sucedió con la Cybertruck y como está sucediendo con la posible segunda generación del Roadster. El camión eléctrico de Elon Musk se presentó por primera vez en 2017 y no, todavía no está a la venta ni ha consolidado su producción en Estados Unidos.

Hasta que esto no se consiga, olvídate de verlo por Europa. La promesa está lanzada e incluso todo apunta a que también se producirá en el Viejo Continente, concretamente en la Gigafábrica de Berlín, junto al Tesla Model Y. Finales del año 2025 parece ser la fecha para que la nueva fábrica independiente construida en Giga Nevada inicie la producción del Semi, por lo que la llegada a nuestro territorio podría no hacerse realidad hasta finales del 2026, como mínimo.

Eso sí, la compañía norteamericana acaba de realizar un movimiento importante en aras de traer por fin el camión eléctrico a Europa. Se trata de una nueva contratación que ayudará a desarrollar el mercado que se encuentre por delante Tesla en los próximos meses y años. Se trata de Usuf Schermo, que anunció en su cuenta de LinkedIn que se unía a Tesla como «Jefe de Desarrollo Comercial EMEA (Europa, Oriente Medio y África) para Tesla Semi».

Schermo se convierte en el líder de que dirija el desarrollo comercial de los Tesla Semi en Europa y de la organización que se encargue de consolidar la llegada del camión eléctrico de la compañía. Tiene experiencia en el sector industrial de los vehículos eléctricos: fue jefe de ventas en Volta Trucks (que acabó en la quiebra) y de EVUM aCar, un comercial pequeño de una startup alemana.

El Tesla Semi, ahora sí más cerca

Esta contratación es importante y, aunque los plazos sigan y sigan alargándose en el tiempo, la luz al final del túnel para el Tesla Semi parece estar ya a la vuelta de la esquina. Recordemos que, tras su presentación en 2017, se habló inicialmente del inicio de la producción para el 2019. La fecha se retrasó y en 2022 empezamos a ver algunas versiones de producción, pero en pequeños lotes para algunos clientes (como Pepsi) y para la flota interna de la marca.

A principios de este año Tesla pudo completar el nuevo edificio en la Gigafábrica de Nevada, donde está ya trabajando en las líneas de producción. Como decíamos, se espera que esta arranque a finales de este año, con una idea de producir 50.000 camiones Semi al año. Desde su presentación, el sector ha ido ganando competidores, como Volvo, Mercedes o MAN, pero se espera que el Tesla Semi llegue con la mejor autonomía de todas (unos 800 km) y, eso sí, a un precio más elevado de lo prometido: entre 250.000 y 300.000 dólares, lejos de los 150.000-180.000 dólares que se presuponía inicialmente.

En Europa ya se han dejado ver algunas unidades, concretamente en Alemania, mientras que el septiembre del 2024 fue protagonista en el IAA de Hanover. La llegada del Tesla Semi a nuestro territorio se producirá con los cambios necesarios para adaptarse a la normativa europea en lo que se refiere a tamaño (el chasis será más corto), suspensiones y cabina.