La gama de Porsche se hace más y más extensa a cada año que pasa. El otora fabricante de deportivos a día de hoy ofrece una completa familia de SUV (Macan, Cayenne), berlinas y familiares (Panamera, el futuro Taycan) que complementa a sus clásicos modelos de planteamiento más pasional (718 Cayman/Boxster, 911). Sin embargo, en … Leer más
El youtuber Alejandro Salomon, alias «Salomondrin», ha logrado enfrentar en una prueba de aceleración a dos de los modelos eléctricos más explosivos del mercado. El Rimac Concept One contra el Porsche 918 Spyder. Un duelo de titanes donde podemos ver de nuevo en acción al modelo croata enfrentado con uno de los mejores representantes de la … Leer más
La revista británica GT Spirit ha publicado un curioso vídeo, donde podemos ver al Porsche 918 Spyder rodando por un circuito helado de la lejana Finlandia.
Como recordamos el 918 Spyder es uno de los top 3 superdeportivos híbridos enchufables, capaz de moverse tanto con el impulso de su potente motor V8 gasolina, como en modo 100% eléctrico. Un modelo llamado a grandes prestaciones que durante su paseo por tierras finlandesas ha dejado un vídeo que está dando mucho que hablar.
No han sido pocos los que se han llevado las manos a la cabeza al conocer que Porsche preparaba un híbrido enchufable. Un modelo capaz de moverse en modo 100% eléctrico, y que suponía la primera incursión de los de Stutgart en este segmento.
Pero el mercado ha dado la razón a los que apostaron por el Porsche 918 Spyder. Según una nota de prensa, finalmente se ha vendido la última unidad de las 918 que se habían previsto fabricar. Un espaldarazo a una política de diseñar coches híbridos con capacidad para ser enchufados por parte de un fabricante acostumbrado a otra filosofía.
La pasada semana hemos podido ver como se ponía en marcha el configurador del Porsche 918 Spyder, el modelo más radical del fabricante alemán que se prepara para su desembarco en el mercado, un debut para el que ha querido vestirse con sus mejores galas al lograr un nuevo récord de un coche impulsado por electricidad en Nürburgring.
Finalmente el 918 ha logrado parar el crono en unos impresionantes 6:57, un tiempo realmente llamativo que lo coloca en la tercera posición de la clasificación del mítico trazado alemán, todo con un coche que como recordamos es capaz de moverse solamente con electricidad hasta 30 kilómetros con cada carga y que a velocidades legales promedia un consumo de apenas 3.3 litros cada 100 kilómetros.
Si eres de esos a los que les sobran 770.000 euros, más IVA, y andas buscando un nuevo coche para ir a comprar el pan a la vuelta de la esquina, el Porsche 918 Spyder ya está disponible, y de esa manera los adinerados que quieran hacerse con este brutal modelo pueden acceder a la web del fabricante alemán y adaptar su compra a sus gustos mediante un configurador.
Gracias a esta utilidad podemos seleccionar entre 12 colores de pintura diferentes, el tipo de asientos, cinturón de seguridad de seis puntos, además de otros detalles por lo que estamos seguros que tendrás que pagar, como el portabebidas. El resultado es uno de los coches impulsados por electricidad, además de un enorme motor gasolina, más espectaculares del momento y que recientemente ha vuelto a romper el récord en Nürburgring.
Una noticia sobresaltó el pasado martes a la población alemana de Ludwigsburg, donde un empleado de Porsche había estacionado en su garaje un prototipo desconocido que contaba con un sistema de propulsión «alternativo» y que a las pocas horas comenzaba a arder según las primeras investigaciones, por un problema eléctrico.
Tras intentar apagar el incendio por sus propios medios, el matrimonio que conducía este coche ha tenido que llamar a los bomberos que después de unos minutos han logrado extinguir el fuego sin que se hayan producido más daños personales que unas pequeñas quemaduras en el cuerpo del empleado de Porsche.