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En Corea la expectación por el Tesla Model S es tan grande, que la lista de espera para una prueba es de seis meses | forococheselectricos

En Corea la expectación por el Tesla Model S es tan grande, que la lista de espera para una prueba es de seis meses


Hace pocas semanas que Tesla ha dado comienzo a sus actividades en Corea del Sur. Un mercado realmente complicado para los fabricantes extranjeros, donde el fabricante norteamericano parece que ha recibido una acogida de lo más cálida.

La cuestión es que de momento sólo hay un par de tiendas en todo el país, y estas apenas tienen otro par de coches para realizar las pruebas dinámicas. Una dotación tan escasa que tiene como resultado que algunos usuarios se tengan que enfrentar a una lista de espera de seis meses para simplemente hacer una toma de contacto de 20 o 30 minutos.

Esto ha llevado a algunos clientes a poner el pedido antes incluso de poder probar el propio coche. Algo realmente llamativo para un modelo que en este mercado, sólo dispone del acabado 90D, parte desde los 103.000 euros. Una cifra además a los que los interesados no podrán restar las sustanciosas ayudas públicas.

Los primeros clientes han indicado que las razones para la compra se basan en el bajo coste de mantenimiento, y el menor impacto ambiental. Además destacan el diseño y las prestaciones a las que califican mucho mejor incluso de lo que esperaban.

Un nuevo paso en la ambiciosa expansión de Tesla que no para de crecer, incluso abriéndose paso en mercados tan cerrados para los constructores foráneos como el coreano. Una señal de que la cosa marcha sobre ruedas para Tesla también en el estratégico mercado asiático.

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Vía | Forbes

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48 comentarios en “En Corea la expectación por el Tesla Model S es tan grande, que la lista de espera para una prueba es de seis meses”

  1. Si, la verdad es que es curioso porque el tiempo de espera para comprarse un coche allí (3 meses) es menor que el que hay para probarlo jaja.

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  2. Una muy buena noticia para tesla, lleva ya unos cuantos mercados en los que esta abriendo brecha últimamente, Dubai, taiwan, nueva zelanda, ahora corea del sur. de momento en todos con mucho éxito, esperemos que sigan así.

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  3. Pues parece que los coreanos también han sido abducidos por Tesla y eso que hablamos de un coche de más de 100.000€ . Algo tendrá cuando levanta tanta expectación.

    ¿ Será porque no hace ruido ?
    ¿ Será porque no contamina ?
    ¿ Será porque no es un dibujito y lo
    puedes conducir hoy ?

    Seguramente sólo sea por el color de la pintura , claro.

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  4. Será interesante ver las ventas de Tesla en cuanto funcione a pleno rendimiento. Va a haber un antes y un después. El despegue va a ser monumental.

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  5. No está nada mal, como dicen cuando funcione a pleno rendimiento,las ventas, los beneficios y la subida en bolsa llegarán solos.

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  6. Tengo un Mercedes de 10 años y me plantearon en el concesionario probar otro modelo Mercedes nuevo por si me convencían para comprarlo, y les dije muy claro: avisadme cuento tengáis un eléctrico de verdad, y entonces lo cambiaré. Y les dije, decid a vuestros directivos que los clientes queremos eléctricos YA y si no nos pasaremos a Tesla.

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  7. A ver, una pregunta para los teslafans:
    ¿Disponéis de 110.000€ para comprar un coche como para defender hasta la muerte a Tesla?

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        • El único extra que todos deseamos en un model 3 es: Mayor batería y/o Motores Dual Drive y/o Autopilot. El resto, en un coche así, es innecesario.

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        • Que pesao eres!!! Por que no te pones eso en el nick? te ahorrarías un buen trabajo. «Alvaro Model 3 basico a 55.000»

          Me recuerdas al tontito de mi pueblo que cada vez que te lo cruzas repite la misma frase.

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  8. Para los que odiais a Tesla: ¿Por qué no os quejáis a vuestras amadas marcas térmicas para que fabriquen VE ya, dejen de hacer dibujitos, dejen de coaccionar a los políticos europeos con las normas anticontaminacion, dejen de engañar y mentir con los consumos y emisiones y dejen de gasearnos?.
    Yo no tengo 100.000€ ni 50.000€ para comprarme un Tesla nuevo ¿y por eso no ha de gustarme?. ¡Que tontería hay que leer!
    Me alegro que triunfe Tesla por el mundo pero mas me gustaría que hubiera competencia y las grandes marcas se pasaran al VE. ¿No te lo puedes creer?. Que fanático.

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    • Oiga, a mi también me gustan los Teslas. Pero no me gustan sus precios abusivos. No me gusta que me tomen el pelo.
      Y no se preocupe que los fabricantes de coches térmicos están en el proceso de asimilación. Tienen un negocio que les funciona y pasarán al VE poco a poco. Tesla no tiene fábricas, trabajadores y piezas y fabricadas de coches térmicos. Así que tranquilidad. Hay que entenderlo.
      Lo que no entiendo es cómo hay gente que defiende una marca como Tesla que para acceder a sus productos hay que desembolsar a día de hoy 100.000€.
      Es como si hubiera hace 20 años un foro con porschefans y que no pueden acceder a un Porsche. Sería una mamarrachada, no?

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    • El Model 3 llegará a España con un precio de entre 40.000 y 50.000€. Tesla ha eliminado el Model S de 60kWh para poder subir el precio del Model 3.
      Así el acceso al Model S son casi 100.000€ y al Model 3 algo más de la mitad.
      ¿Por qué ese precio? Porque muchos componentes del Model S llevará el Model 3. Solo hay que quitar un 30-40% de chapa y materiales.
      Saque conclusiones.

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      • Deja de inventarte cosas, que luego la gente se rie de ti.

        Ah, sobre el uso de componentes del Model S puedes leer los recientes tweets de Musk donde dice que prácticamente el coche está hecho desde cero. Bah! tu que vas a hacer…

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  9. ¿Por 55.000€ tienes algun Audi, MB o BMW eléctrico?. Ni por ese precio ni por ningún otro. Ese es el problema. Por lo menos ya hay una marca que va ofreciendo algunos modelos eléctricos con una autonomía decente aunque muy caros para los españoles medios.

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    • Autonomía decente son los del Model S P100D de 183.000€. Los demás no tienen autonomía decente para viajar. Se lo preguntas a Saúl López.

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      • Si que tienen autonomía decente por un precio asequible, tanto el Bolt/AmperaE como el Model 3, lo malo del Bolt/AmperaE y lo que hace imbatible en los viajes al Tesla son los Supercharger, con ellos tienes la facilidad de viajar casi a cualquier sitio de la UE y de USA sin problemas. Y en cuanto al precio en Europa a los 2 los fabrican en USA así que los 2 tendrán que pasar aranceles y sumarles el IVA, ahí están a la par.
        Así que tendrán precios muy similares como en USA, en donde el model 3 vale 35.000 $ y el Bolt 37.500 $ .

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      • Si se lo preguntas a Saúl dirá que, a partir de 350km es más que suficiente y que lo que hay que cambiar es el planteamiento de los desplazamientos de particulares. Lo comenta en varios vídeos.

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        • Claro, claro, claro. Te compras un coche de 100.000€ y te tienes que plantear alternativas y dejar el coche en el garaje.
          Es para fliparlo, tú.

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      • Madre mia que troll eres!!!! El Bolt es una maravilla para todo pero ahora resulta que en el caso de Tesla encesitas el 100D!!! jajajajaja

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  10. Tu de lo que dice Saul López sólo traes a colación lo que te interesa y encima manipulado, pero del resto no te interesa nada comentarlo. Eso tiene un nonbre bastante feo. Ya no me extraña nada en ti.

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    • He visto unos vídeos suyyos sobrte un viaje por Europa, desde España hasta Noruega y el hombre terminó baldado. Además por los kilómetros, por el estar constantemente pendiente de los repostajes. Y eso que no se pasó de las velocidades limitadas.

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      • Claro, eso con un Bolt no hubiera pasado porque tendrías que haber parado 1 hora cada 2… llegarías totalmente descansado (un día de estos).

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