MG responde a EBRO con el nuevo MGS9, un SUV híbrido enchufable de 7 plazas
El nuevo buque insignia de MG es un SUV con mecánica híbrida enchufable y un habitáculo con capacidad para siete adultos: el nuevo MGS9 Plug-In Hybrid llega dispuesto a cimentar la imagen del fabricante en nuestro país.
MG amplía su gama de híbridos enchufables con el nuevo MGS9 Plug-In Hybrid, un modelo que se sitúa por encima del actual HS PHEV. Se trata de la propuesta más familiar del fabricante anglo-chino hasta la fecha, ya que ofrece un amplio habitáculo de hasta siete plazas. De acuerdo con la marca, la tercera fila ha sido diseñada para adultos, por lo que estamos hablando de siete plazas 'reales'. Su principal rival será el EBRO s800 PHEV.
El MGS9 PHEV combina un motor 1.5 turboalimentado con una batería de 24.7 kWh de capacidad, la cual le permite anunciar una autonomía de aproximadamente 100 km en modo eléctrico. Todo apunta a que se trata del mismo sistema de propulsión que podemos encontrar en el antes mencionado HS PHEV; por lo tanto, lo más seguro es que su potencia de carga esté limitada a 7 kW en corriente alterna a pesar de que cada vez más híbridos enchufables de última generación cuentan con carga rápida en corriente continua.
Con cinco plazas, su maletero cubica unos sorprendentes 1.026 litros. El habitáculo cuenta con dos pantallas HD de 12.3 pulgadas, climatizador trizona y cinco tomas USB, elementos que refuerzan el carácter práctico y familiar del modelo. Tampoco podemos dejar de mencionar el techo panorámico de gran tamaño, que aporta un plus de luminosidad al habitáculo.
La terminación tope de gama Premium añade elementos como el equipo de sonido Bose de 12 altavoces, un portón trasero inteligente con apertura por sensor y asientos delanteros con ajuste eléctrico en ocho posiciones, acabado tipo cuero, calefacción, ventilación y función masaje. MG no quiere ser percibida como una marca de bajo coste, y la amplia dotación de su nuevo buque insignia así lo demuestra.
El MGS9 forma parte de una ofensiva de producto de dieciséis modelos
El recién llegado, que todavía no tiene precios en nuestro país, forma parte de la ofensiva de producto que MG prepara para los próximos dos años. Mientras que entre mayo y junio de 2026 lanzará un total de cuatro novedades (MG4 Urban, MG4 2026, MGS6 y MGS9 PHEV), de cara al año que viene presentará ni más ni menos que doce nuevos modelos: uno cada veinte días.
"MG va a lanzar un vehículo cada veinte días, lo que significa al menos doce lanzamientos que nos van a permitir entrar en el top 3 de marcas que más coches van a lanzar el próximo año", confirmaba hace escasos días José Antonio Galve, director de marketing de MG en España.
Una de las primicias que MG prepara para 2027 es el esperadísimo MG2, un utilitario 100% eléctrico llamado a plantar cara al popular Renault 5. Este modelo, que está siendo diseñado en Europa (no en vano, se tratará de un producto específico para nuestra región), podría debutar como prototipo durante el próximo Goodwood Festival of Speed. En paralelo, se espera que pronto se anuncie la ubicación de su primera planta en el viejo continente. Y sí, España está en las quinielas.
