ORA prepara un utilitario eléctrico de bajo coste por encima del ambicioso R1
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Publicado: 22/06/2020 01:42
El grupo chino Great Wall creó hace dos años la marca ORA, enfocada en la comercialización de coches eléctricos de bajo coste. Actualmente dispone de dos modelos a la venta: la berlina compacta iQ, y el urbano R1. Este último será el estandarte de la firma en su desembarco al mercado europeo, que tendrá lugar en 2022.
El ORA R1 es un modelo con una estética inspirada en el Honda Urban EV Concept (prototipo que fue el germen del actual Honda e de producción) y en el Smart EQ forfour que destaca por su bajo precio de partida, de apenas 7.750 euros al cambio. Su principal rival en el viejo continente será el Dacia Spring, la versión europea del Renault City K-ZE.
El pequeño modelo equipa un motor de 47 cv (35 kW) de potencia, gracias al cual alcanza una velocidad punta de 105 km/h (la velocidad máxima permitida en las vías chinas). Sus baterías de 33 kWh de capacidad le permiten alcanzar una interesante autonomía de 351 km bajo el ciclo de homologación NEDC. Además, su planteamiento económico no le impide disfrutar de un amplio equipamiento: 6 airbags, ESP, pantalla táctil de 9 pulgadas, freno de mano eléctrico…
Ahora se han filtrado a la red una serie de imágenes del próximo modelo de ORA, el cual aparentemente seguirá los pasos del R1, con un enfoque mucho más europeo que el iQ. Este modelo es aparentemente un utilitario del segmento B, categoría a la que pertenecen modelos como el Peugeot e-208 o el Renault ZOE.
El vehículo toma el nombre en clave ES11, si bien es posible que su denominación final cambie por la de R3 (la nomenclatura R2 ya está asignada a un pequeño monovolumen eléctrico de inminente lanzamiento que posiblemente no llegue al mercado europeo debido a su estética cúbica, de fuerte inspiración asiática).
El ORA ES11 presenta ciertos elementos estilísticos inspirados en los Porsche 911 y Volkswagen Beetle: faros redondos, capó corto, aletas prominentes… El puerto de carga se encuentra en el frente, mientras que las llantas de 5 radios presentan un diseño de inspiración clásica. En la trasera destacan los pilotos, formados por una tira LED integrada en la propia luna.
