Arranca la producción del Mercedes VLE en España y marca el inicio de una nueva era para la marca

Mercedes ha iniciado oficialmente la producción en serie del nuevo Mercedes VLE en su planta de Vitoria, culminando así uno de los procesos de transformación industrial más importantes de los últimos años en España. La fábrica vasca se convierte desde ahora en una pieza estratégica para la marca alemana y en el centro de producción de un modelo llamado a inaugurar una nueva etapa dentro de su gama de monovolúmenes.

El arranque de fabricación del VLE no es una noticia cualquiera. Se trata del primer modelo desarrollado sobre la nueva plataforma modular Van Architecture, una base técnica que servirá para la próxima generación de vehículos de pasajeros y comerciales de Mercedes. Además, el VLE estrena una nueva categoría dentro de la firma alemana, posicionándose como una propuesta más exclusiva y sofisticada dentro del segmento de los grandes monovolúmenes.

La importancia del momento quedó reflejada en la presencia de los principales responsables de Mercedes-Benz, así como del ministro de Industria, Jordi Hereu, y del lehendakari Imanol Pradales, que acudieron a un acto que supone un importante respaldo para la industria española.

Según la propia marca, Vitoria se ha convertido en un centro de producción altamente modernizado, sostenible y preparado para fabricar la nueva generación de vehículos de la compañía. Para ello, Mercedes ha realizado una importante inversión destinada a adaptar las líneas de montaje a las necesidades de la nueva arquitectura. Tras la llegada del VLE, el siguiente paso será el lanzamiento del futuro Mercedes VLS, previsto para 2028 y orientado a ofrecer un nivel de lujo todavía más elevado.

Uno de los aspectos más destacados de esta transformación es que Mercedes ha conseguido adaptar la planta sin detener la producción de modelos actuales como el Mercedes Clase V, el Mercedes Vito o el Mercedes eVito. Para lograrlo, se han incorporado nuevas instalaciones de carrocería, pintura y ensamblaje, además de modernizar por completo los sistemas logísticos y la infraestructura informática.

La planta cuenta actualmente con unos 5.000 trabajadores directos, que han participado en más de 160 programas de formación relacionados con nuevas tecnologías, materiales, procesos de fabricación y sistemas digitales.

La sostenibilidad también ha sido una prioridad durante esta renovación. La factoría mantiene su neutralidad de carbono en términos de balance desde 2022, pero ha seguido avanzando para reducir todavía más su impacto ambiental. La nueva instalación de pintura, que comenzará a funcionar este otoño, empleará principalmente energía eléctrica procedente de fuentes renovables, energía geotérmica y calor recuperado de los propios procesos productivos. Además, la fábrica dispone ahora de una nueva instalación fotovoltaica para generar parte de su propia energía.

Mercedes VLE: hasta 700 kilómetros de autonomía y carga ultrarrápida

El nuevo Mercedes VLE supone un importante salto tecnológico para la marca. En el apartado exterior mantiene la filosofía de gran monovolumen premium de la firma alemana, aunque incorpora una imagen más moderna y aerodinámica adaptada a la nueva generación de modelos eléctricos.

En el interior podrá transportar hasta ocho pasajeros, apostando por una configuración enfocada tanto al uso familiar como al transporte de alto nivel. Mercedes promete además un importante avance en confort, conectividad y calidad percibida respecto a los modelos a los que sustituye.

Bajo la carrocería encontramos una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, una solución que permite mejorar tanto la eficiencia como las prestaciones de carga. Gracias a ella, el Mercedes VLE homologa más de 700 kilómetros de autonomía WLTP.

En materia de recarga también se sitúa entre las referencias de su categoría. Puede admitir potencias de hasta 300 kW, lo que permite recuperar alrededor de 355 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos conectado a un cargador rápido.

La versión inicial incorpora un motor de 203 kW (276 CV) alimentado por un pack de batería de 115 kWh. Más adelante se sumarán nuevas variantes, incluida una versión con doble motor y tracción total que elevará la potencia hasta los 305 kW (415 CV).

La gama continuará ampliándose durante los próximos años. Mercedes ya ha confirmado la llegada para 2027 de una versión equipada con una batería más pequeña y asequible, destinada a reducir el precio de acceso al modelo.

Por el momento, el nuevo Mercedes VLE ya se encuentra a la venta en España con un precio de partida de 83.768 euros, convirtiéndose en el primer gran protagonista de la nueva generación de monovolúmenes de la marca y en el modelo que inaugura oficialmente la nueva era industrial de Mercedes en Vitoria.

Fuente | Motor.es