Nuevo récord en Hyundai, el IONIQ 6 logra casi 37.500 reservas en 24 horas

El nuevo Hyundai IONIQ 6, que se presentó en junio, se encuentra ahora mismo en fase de preventa en Corea del Sur, su tierra natal. Los precios arrancan en 52 millones de wones, unos 38.878 euros al cambio, y hacen techo -extras aparte- en 61,3 millones de wones, algo más de 45.950 euros. En ambas cifras se incluyen las ayudas gubernamentales surcoreanas y los impuestos.

Su lanzamiento comercial está previsto para septiembre, al menos en Corea del Sur, pero ya se han empezado a anotar reservas previas. En solo 24 horas se han rellenado 37.446 reservas, muy por encima de las que se hicieron del IONIQ 5 en su momento, 23.760 reservas en las primeras 24 horas. La cifra también es récord dentro de su país.

Para el fabricante, esta cifra se explica por: «el innovador diseño interior y exterior del IONIQ 6, la excelente autonomía basada en un rendimiento aerodinámico de referencia mundial y las nuevas tecnologías que brindan una nueva experiencia de vehículo eléctrico». Durante septiembre habrá varios eventos públicos donde se podrá probar el coche y decidirse a hacer un pedido formal, o recuperar la fianza.

En nuestro país, el IONIQ 6 no tiene presencia en su página Web oficial, aunque sí la tiene el IONIQ de primera generación en sus versiones híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica, ya que pueden tener stock todavía. Hay que recordar que ese modelo ya se dejó de fabricar. Toca esperar durante unos meses.

Actualmente Hyundai es de los fabricantes que menos están haciendo la puñeta a sus clientes y disponen del producto en tiempos más razonables y con precios igualmente razonables, en función de la capacidad adquisitiva de cada uno. El IONIQ 6 no será un modelo equivalente al IONIQ que se ha retirado, se posiciona por encima, así que costará notablemente más.

La plataforma es la misma que la del IONIQ 5, con dos tamaños de baterías a elegir, o 53 kWh o 77,4 kWh, aunque con tracción total la capacidad decrece a 74 kWh. Dada su excepcional aerodinámica, se caracteriza por unos consumos muy bajos, lo que sumado a una potencia máxima de 239 kW de recarga, le harán muy atractivo para desplazamientos largos.