El Geely E5 llega a España con hasta 475 km de autonomía y una interesante oferta de lanzamiento

Geely llega a España dispuesta a repetir el éxito de compatriotas chinos como BYD, Chery o SAIC. Aunque el grupo asiático ya tenía presencia comercial en nuestro mercado a través de marcas como LEVC, Polestar o Volvo, ahora lanza su marca principal con el objetivo de convertirse en un jugador de gran volumen.

La presentación oficial de la marca ha tenido lugar en los estudios de Netflix en Tres Cantos (Madrid), un evento en el que se ha dado a conocer la hoja de ruta de la compañía para la región, así como sus dos primeros modelos: el SUV compacto E5, que es 100% eléctrico, y el SUV mediano Starray EM-i, en este caso híbrido enchufable. Más adelante la gama se irá ampliando con modelos adicionales que cubrirán una amplia variedad de segmentos y tecnologías de propulsión.

En este artículo nos vamos a centrar en el Geely E5. Equipa un motor de 218 CV (160 kW) en combinación con dos baterías: una de 60.2 kWh y otra de 68.4 kWh. La autonomía máxima del vehículo se sitúa en 475 km WLTP; en cuanto a la carga, se anuncia un pico de 100 kW en corriente continua, lo que le permite pasar del 30 al 80% en aproximadamente 20 minutos. Entre sus rivales se encuentran el BYD Atto 3 EVO, el Renault Scénic E-Tech y el Skoda Elroq.

La gama se articula alrededor de tres niveles de acabado: Pro (batería de 60.2 kWh, desde 37.490 euros), Pro+ (batería de 68.4 kWh, desde 39.990 euros) y Max+ (batería de 68.4 kWh, desde 41.990 euros). Con campañas promocionales y las ayudas del Plan Auto+, Geely anuncia un precio de partida de 27.485 euros.

El Geely E5 presume de un equipamiento de serie muy completo

El equipamiento de serie es bastante completo, pues los Pro y Pro+ incluyen acceso y arranque sin llave, climatizador con bomba de calor, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, un cuadro digital de 10.2 pulgadas, una pantalla táctil de 15.4 pulgadas para el sistema multimedia, llantas de aleación de 18 pulgadas, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load)...

El Max+ suma a todo esto el techo solar panorámico, portón del maletero con accionamiento eléctrico, asientos delanteros abatibles 180° con función masaje, Head-up Display, sensores de aparcamiento delanteros, equipo de sonido premium FLYME SOUND con 16 altavoces y llantas de 19 pulgadas.

Geely ha puesto en marcha una oferta de lanzamiento para las primeras 1.000 unidades destinadas al mercado español, la cual incluye financiación al 0% TAE, adelanto del Plan Auto+, 3 años de mantenimiento, dos cables de carga y la pintura metalizada. "España es un pilar estratégico en el desarrollo europeo de Geely Auto, un mercado clave por su capacidad industrial, su compromiso con la electrificación y un entorno de consumo abierto y dinámico", declara Li Lei, Managing Director de Geely Auto Spain.

"Nuestra estrategia es clara: ofrecer productos premium con una experiencia de cliente superior. En los próximos tres años lanzaremos al menos nueve modelos, cuatro de ellos en 2026, comenzando con el Starray EM-i y el Geely E5, con los que queremos ofrecer a los conductores españoles una combinación muy potente de diseño, tecnología intuitiva y electrificación avanzada, con una relación valor-precio que marque la diferencia en sus segmentos. De cara al futuro, creemos firmemente que la creación de un ecosistema local sólido es otra clave para el éxito a largo plazo".