Las claves de la batería que puede cambiar los coches eléctricos: 381 Wh/kg y hasta 1.000 km de autonomía

Las baterías con electrolito sólido están entrando en una nueva fase después de años de prototipos y promesas; son varios los grupos que han puesto fecha al inicio de la producción con celdas muy avanzadas. Una de ellas es ProLogium, que acaba de iniciar la producción de una tecnología con una densidad energética muy superior a la habitual; el verdadero impacto llegará cuando estas cifras puedan trasladarse a los packs de los coches eléctricos y a una producción a gran escala.