Hace tiempo que no veíamos una prueba de aceleración. En esta ocasión de nuevo los protagonistas son los chicos de DragTimes, que se han llevado a su nuevo Tesla Model X P100D Ludicrous a la pista para ver que tal se comporta. Como podemos ver, una de las curiosidades de este vídeo es que nos … Leer más El Tesla Model X P100D Ludicrous logra un récord de aceleración superando a un Jeep Trackhawk
Desde hace siete años la revista norteamericana Motortrend realiza una prueba de aceleración entre una amplia variedad de coches. Una carrera que se desarrolla en el cuarto de milla, 400 metros, donde este año el ganador ha sido un coche eléctrico. Pero no uno cualquiera, sino el poderoso Tesla Model S P100D. La berlina americana … Leer más El Tesla Model S P100D gana la «Drag race más grande del mundo»
Muchas veces hemos visto pruebas de aceleración entre modelos eléctricos y de combustión. Pero en esta ocasión la cosa es ligeramente diferente, en el buen sentido de la palabra.
Se trata de una serie de pruebas donde la moto eléctrica más espectacular del momento, la italiana Energica EGO, se enfrenta a diferentes contrincantes, como un Tesla Roadster, una BMW 1000RR HP4, un Ferrari 458, una a Zero S, e incluso al todopoderoso Tesla Model S P85D.
Si ayer veíamos como el propietario de un Tesla Model S estrellaba su estrena unidad incluso antes de salir del concesionario, hoy le toca el turno a Terry Hatfield. Un norteamericano que como otros muchos compatriotas, ha decidido participar en las carreras de aceleración.
Como otros, ha decidido hacerlo con un vehículo eléctrico, en este caso un carrito de golf tuneado. Una modificación que en la última actualización, ha recibido un pack de baterías de LiPo, lo que le ha permitido disfrutar de una aceleración más allá de lo esperado.
Muchas veces hemos escuchado que la berlina eléctrica por excelencia contaba con una aceleración brutal, y a pesar de sus cinco metros de largo y sus 2.164 kilos de peso era capaz de acelerar más rápido que un Porsche 911, que un BMW M5 y que otros muchos grandes deportivos.
Pero ahora gracias a los chicos de Drag Times, especialistas en pruebas de aceleración del cuarto de milla, hemos descubierto que Tesla estaba mostrando una cifra hasta los 100 km/h por debajo de la que realmente es capaz de ofrecer el coche, y de esa manera han puesto a prueba tanto a la versión dotada de una batería de 60 kWh, como a la poderosa variante de 85 kWh para descubrir su verdadero potencial.