Volkswagen Golf GTE Archives | forococheselectricos

Nuevo Volkswagen Golf GTE: un híbrido enchufable con 60 kilómetros de autonomía para competir con los Golf GTI y Golf GTD

Cuando hace unas semanas se presentó el Volkswagen Golf de octava generación, lo hizo acompañado de dos importantes novedades: la desaparición de la versión eléctrica e-Golf, sustituida por el nuevo ID.3; y la llegada de una completa oferta de propulsores alternativos: mild-hybrid, a gas natural, y por supuesto dos híbridos enchufables. De las dos variantes … Leer más Nuevo Volkswagen Golf GTE: un híbrido enchufable con 60 kilómetros de autonomía para competir con los Golf GTI y Golf GTD

Volkswagen paraliza los pedidos del Golf y Passat GTE por la enorme cantidad de pedidos que desbordan la capacidad de producción

Hace ya unos meses que hablábamos de las dificultades que algunos clientes estaban teniendo a la hora de realizar el pedido de un coche eléctrico. Una nueva dificultad que añadir a las otras muchas barreras que están frenando la tecnología. Ahora en un nuevo capítulo de este despropósito hemos conocido que Volkswagen se ha visto … Leer más Volkswagen paraliza los pedidos del Golf y Passat GTE por la enorme cantidad de pedidos que desbordan la capacidad de producción

Volkswagen detiene la toma de pedidos del Golf GTE por problemas en la línea de producción

Volkswagen ha confirmado que ha paralizado la toma de nuevos pedidos en algunos mercados del Golf GTE. La versión híbrida enchufable del compacto alemán que parece está sufriendo problemas en la línea de producción lo que ralentiza su marcha y alarga los plazos de entrega. En estos momentos en mercados como el británico la lista … Leer más Volkswagen detiene la toma de pedidos del Golf GTE por problemas en la línea de producción

¿Son los híbridos enchufables realmente eficientes? Analizamos el consumo en modo eléctrico

Los híbridos enchufables son considerados por muchos como el paso inmediatamente anterior a los eléctricos puros. Con la capacidad de recargar en casa y poder realizar unas pocas decenas de kilómetros en modo eléctrico, cuentan con la ventaja de un motor de combustión capaz de darles la autonomía de un coche tradicional, sin estar limitados … Leer más ¿Son los híbridos enchufables realmente eficientes? Analizamos el consumo en modo eléctrico

Comparativa: Hyundai IONIQ Plug-in contra Volkswagen Golf GTE

Si eres de los muchos que están pensando en dar el salto a los modelos eléctricos, pero todavía no estás preparado para un modelo 100% eléctrico y buscas un híbrido enchufable, posiblemente hayas pensado en dos de los modelos más importantes de su sector. Hablamos del Volkswagen Golf GTE, y el nuevo Hyundai IONIQ plug-in. … Leer más Comparativa: Hyundai IONIQ Plug-in contra Volkswagen Golf GTE

Precio del Volkswagen Golt GTE 2017. Un 10% más barato que la anterior versión

A finales del pasado año se presentó la nueva generación del Volkswagen Golf GTE. La versión híbrida enchufable del popular compacto alemán que llegaba sin apenas novedades. Mínimos cambios estéticos, y exactamente el mismo sistema de propulsión y baterías. Pero ahora sabemos que si habrá una novedad, y estará en el precio. Precio del Volkswagen … Leer más Precio del Volkswagen Golt GTE 2017. Un 10% más barato que la anterior versión

Opinión: La oportunidad perdida del nuevo Volkswagen Golf GTE

Esta pasada semana se ha presentado la nueva generación del Volkswagen Golf. Una versión que llega con pequeños cambios estéticos, y pocas novedades en el segmento de los eléctricos. Tal vez la mayor novedad viene de la mano de la versión 100% eléctrica del compacto alemán. Una variante que montará un motor más potente, 100 … Leer más Opinión: La oportunidad perdida del nuevo Volkswagen Golf GTE

El próximo año llegará una nueva versión del Volkswagen Golf GTE. Más batería y más autonomía eléctrica

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Según la prensa alemana, coincidiendo con la llegada de la renovación del Golf, Volkswagen aprovechará para realizar algunas mejoras a la versión híbrida enchufable del compacto.

Según los rumores, el Volkswagen Golf GTE recibirá un incremento de la batería, e instalará la que lleva en su interior el Passat GTE. Esto significa pasar de 8.8 kWh a los 9.9 kWh. Un kWh extra que debería llevar la autonomía en modo eléctrico un poco más allá de los 50 kilómetros oficiales.

Y si pensamos que el Golf podría recibir la batería del Passat, lo mismo podemos pensar del sistema de propulsión. Esto permitiría al Golf GTE pasar de una potencia conjunta, motor gasolina+eléctrico, de los 204 CV actuales hasta los 218 CV. Un pequeño salto adelante.

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Precio del Volkswagen Golf GTE. El híbrido enchufable disponible desde 39.330 euros en España

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Ya es oficial cuanto costará en nuestro país la versión híbrida enchufable del popular compacto alemán. El precio del Volkswagen Golf GTE arrancará en nuestro país desde los 39.330 euros antes de ayudas. Un precio que se coloca unos 3.000 euros por encima de lo que esperábamos para este modelo.

Gracias a sus 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, el Golf GTE puede acceder a una ayuda de 3.700 euros, que le ayudará a mitigar su excesivo precio. Un pequeño consuelo para los interesados en un modelo.

Por otro lado llama nuestra atención que el GTE en Alemania cuenta con un precio, sin ayudas disponibles, de 36.900 euros. Esto significa una diferencia de 2.430 euros entre Alemania y España para el mismo modelo. Es de suponer que alguna variación sobre el equipamiento provoca esta gran diferencia.

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Volkswagen GTE Sport concept

Volskwagen ha presentado en Wörthersee 2015 el Volkswagen GTE Sport concept, que podría ser la versión deportiva del Volkswagen Golf GTE, versión híbrida enchufable del famoso compacto de la marca alemana. Podríamos decir que este prototipo se trata de una versión futurista del mítico Golf GTI. Este radical y futurista modelo deportivo del Golf esconde una verdadera bestia bajo … Leer más Volkswagen GTE Sport concept

Las primeras pruebas del Volkswagen Golf GTE decepcionan a la prensa alemana

Prueba Volkswagen Golf GTE

Prueba Volkswagen Golf GTE

Hace unos meses el propio Elon Musk comparaba a los híbridos enchufables con los vehículos anfibios. Ni eran buenos en tierra, ni eran buenos en al agua. Evidentemente el presidente de Tesla tiene un claro interés tras su afirmación, ya que su empresa fabrica coches exclusivamente eléctricos.

Los híbridos enchufables se han convertido en la puerta de acceso de muchos compradores al mundo de la movilidad eléctrica, aunque algunos modelos han sido una decepción para los primeros probadores.

 

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Para Autocar, el Volkswagen Golf GTE es el mejor Golf jamás fabricado

Prueba Volkswagen Golf GTE

Prueba Volkswagen Golf GTE

Esta semana la revista británica Autocar, ha tenido la oportunidad de ponerle la mano encima a la versión híbrida enchufable del popular Golf. El Volkswagen Golf GTE se ha convertido en el tercer modelo eléctrico y enchufable de la gama del fabricante alemán, y la que más está gustando a la prensa internacional.

Según el redactor, el VW Golf GTE combina lo mejor de ambos mundos. Es capaz de proporcionar un nivel dinámico elevado, gracias tanto a la combinación de su motor eléctrico y gasolina, alcanzando los 100 km/h en 7.6 segundos. Pero también disfruta de una gran estabilidad, gracias a la situación de los 120 kilos de su batería en los bajos, lo que le proporciona un mejor centro de gravedad que la versión convencional, e incluso mejor que la versión totalmente eléctrica.

 

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Precio del Volkswagen Golf GTE. Desde 36.900 euros en Alemania

Prueba Volkswagen Golf GTE

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Después de lanzar el e-Up y el e-Golf, el siguiente paso era la puesta de largo de un modelo híbrido enchufable. El Volkswagen GTE. Ahora además de conocer todos sus datos, sabemos también cual será su precio.

Según VW, el Golf enchufable estará disponible en Alemania, su primer mercado, por un precio de 36.900 euros. Esto significa 2.000 euros más que el Golf eléctrico.

 

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Avistado un Volkswagen Golf GTE familiar

Antes de finalizar el año veremos el desembarco del Volkswagen Golf GTE. El tercer modelo eléctrico del fabricante alemán, que llegará de la mano de una configuración híbrida enchufable, donde el motor eléctrico compartirá protagonismo con el motor gasolina. En principio se trata de un modelo pensado sólo para el mercado europeo. Pero el avistamiento … Leer más Avistado un Volkswagen Golf GTE familiar

El Volkswagen e-Golf tendrá muy poco protagonismo, el GTE ocupará un espacio más importante

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Este año Volkswagen lanzará su segundo y tercer modelo eléctrico. Se trata de la versión eléctrica del Golf, y su variante híbrida enchufable. La primera 100% impulsada por electricidad, y la segunda dotada de un conjunto formado por un motor gasolina, y otro eléctrico.

La pregunta sería ¿cual de los dos tendrá más apoyo por parte de Volkswagen? Pues seguramente todos habéis acertado, la que todavía tiene un motor gasolina en su interior, el Golf GTE.

 

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Volkswagen Golf GTE, imágenes oficiales antes de su presentación en Ginebra

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El pasado mes de enero hemos visto por primera vez las características de uno de los próximos lanzamientos del fabricante alemán, el Volkswagen Golf GTE. Un híbrido enchufable que debería llegar a finales de este año al mercado, y al que hemos podido ver por primera vez en su aspecto definitivo.

Como podemos apreciar, VW ha querido dotar al GTE de un aspecto agresivo y dinámico. Un GTI al que han cambiado la última letra, añadiendo además un sistema donde un motor gasolina compartirá trabajo con un motor eléctrico. La combinación será un modelo con ciertas aspiraciones deportivas, pero capaz de lograr un mínimo consumo de carburante.

 

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Volkswagen GTE, el híbrido enchufable

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Después del lanzamiento del e-Up, y el e-Golf, le llegará el turno al tercer modelo eléctrico del grupo alemán. Será un modelo dotado de un un sistema de propulsión híbrido enchufable, y que finalmente será bautizado como VW Golf GTE. Algo que nos avisa de que hablamos de un modelo eficiente, pero con su cierta dosis de dinamismo.

Este nuevo modelo llegará a lo largo del segundo semestre de este mismo año. Llegará con un planteamiento a medio camino entre el Golf eléctrico y el gasolina, con un sistema donde un motor de combustión y un eléctrico compartirán el trabajo, y del que hemos conocido nuevos detalles.

 

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