Nuevo sistema híbrido de BMW

BMW ha adelantado las primeras informaciones de su nuevo sistema híbrido que podrían recibir las nuevas generaciones del fabricante alemán. Este consta de un motor térmico convencional conectado al eje delantero y un motor eléctrico de 110cv, alimentado por una pila de combustible que entregará su potencia desde el eje posterior. Gracias a esta configuración el coche podrá circular en modo libre de emisiones dentro de las ciudades mientras que cuando el requerimiento de potencia se eleva entra en funcionamiento el motor a combustión que es ayudado por el eléctrico en momento puntuales, como fuertes pendientes y adelantamientos.

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De momento el nuevo sistema no ha recibido la luz verde por parte de BMW que se enfrenta a varias cuestiones, las principales es la práctica inexistencia de hidrolineras donde repostar y el alto coste de los sistemas de hidrógeno para vehículos.

Fuente:
www.autocar.co.uk