El Mercedes SLS eléctrico ya podría tener precio

Aunque se trata de un rumor que tendrá que esperar hasta final de mes para concretarse, parece que Mercedes ha dado luz verde al lanzamiento comercial de la versión eléctrica del SLS, y esta además de suponer el debut de AMG en el mundo de la movilidad eléctrica, llegará para convertirse en el coche eléctrico más exclusivo del mercado.

Y es que si la versión convencional del alas de gaviota ya tiene un coste prohibitivo, desde 216.000 euros en España, la variante dotada de un sistema de propulsión eléctrica superará de largo esa cifra y llegará a unos astronómicos 376.000 euros, una cifra por la cual estamos seguros que serán pocos los que se lancen a por esta variante que además no promete más de 160 kilómetros con cada carga a un ritmo medio.

Por lo tanto como era previsible, el SLS E-Cell se convertirá en un laboratorio sobre ruedas destinado a cubrir el expediente y poner la base de una futura oferta donde las motorizaciones híbridas y eléctricas irán ganando terreno, pero que en esta primera fase serán unos costosos anuncios móviles que servirán a Mercedes como ejemplo de su desarrollo tecnológico, pero que no tienen ninguna intención comercial.

Y es que además de caro, el SLS eléctrico a falta de conocer con detalle su rendimiento sobre la pista, tampoco será un modelo revolucionario en cuanto a prestaciones, ya que los 4 segundos que necesita para alcanzar los 100 km/h quedan por debajo de los 3,7 que necesita el Tesla Roadster, un modelo de 100.000 euros con casi cinco años a sus espaldas, o el propio Tesla Model S, una berlina de cinco metros de largo que en su versión más poderosa es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,4 segundos.

Por lo tanto el SLS E-Cell se quedará en un titular más que en un verdadero intento de poner en el mercado un modelo que superase las prestaciones de la versión gasolina, una pena ya que la materia prima era de lo más interesante, pero que tendrá que esperar a otra ocasión para colgarse la medalla de revolucionario.

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Fuente | Pistonheads