Las ventas de Tesla en los Estados Unidos acercan a la compañía nacida como startup al trio de cabeza de las marcas de lujo del mercado estadounidense: BMW, Lexus y Mercedes. La irrupción de la marca de Palo Alto en el segmento premium está haciendo que cambie el ranking en el grupo de cabeza. Las … Leer más
Cuando apenas han pasado unos días desde la llegada al mercado del nuevo coche eléctrico de Mercedes, con el que la marca alemana quiere popularizar la estrella de las tres puntas en el segmento de las cero emisiones, la estrategia de venta online del EQA está recordando demasiado a la experiencia que viven los compradores … Leer más
Mercedes no quiere perder la posición que ocupa en el mercado de los coches impulsados por combustibles fósiles, poco compatibles con el medioambiente, que le han llevado a ocupar el penúltimo puesto entre las marcas con más emisiones según T&E y JATO. Con esta idea en mente y el firme propósito de hacerse un hueco … Leer más
La filial de Daimler ACCUMOTIVE ha comenzado con la construcción de su segunda fábrica de baterías en Kamenz, Alemania. Una fábrica que será clave para la nueva gama de vehículos que pretende sacar Mercedes al mercado, entre la que se encuentran coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. En total se van a invertir unos 500 … Leer más
El grupo parlamentario de Los Verdes alemanes, han presentado una propuesta en Bundestag para que el gobierno ponga en marcha con carácter de urgencia un programa de ayudas a la compra de coches eléctricos.
El diputado Stephan Kuhn ha sido el encargado de dar a conocer esta propuesta que busca que el gobierno de Merkel deje atrás su política de no incentivar la adquisición de este tipo de vehículos, y siga los pasos de sus vecinos europeos.
El presidente del grupo Nissan-Renault, Carlos Ghosn, ha declarado que se alegra de la llegada de los fabricantes alemanes al segmento de los coches eléctricos, una incorporación que le dará mayor repercusión a este nicho de mercado y que ayudará a atraer a muchos clientes todavía reticentes.
Pero además de expresar su alegría por la llegada de Volkswagen, BMW y Mercedes, el Sr Ghosn añade que los 8 años de ventaja en el desarrollo de coches y los casi 4 de su implantación en el mercado le dan una importante experiencia que permitirá al grupo franco-japonés situarse en cabeza de la industria pesar de los ilustres nombres con los que llegarán los fabricantes alemanes.
Cuando hace unos meses se presentaba el Mercedes Clase B eléctrico, el presidente del fabricante alemán aseguraba que este contaría con una potencia que le permitiría alcanzar los 100 km/h por debajo de los 10 segundos, una cifra que ya de por si sería más que interesante para un compacto sin aspiraciones deportivas.
Pero con el BMW i3 empujando, y un sistema de propulsión diseñado por Tesla, el resultado final parece que será mucho mejor de lo esperado y de esa manera durante un acto en el salón de Frankfurt, Thomas Weber, directivo de Mercedes, ha confirmado que el eléctrico alcanzará los 100 km/h en apenas 7.9 segundos, una marca realmente importante que lo convertirán en el segundo que mejor acelera de la gama Clase B.
El fabricante alemán ha desvelado nuevos datos sobre el Mercedes S500 híbrido enchufable, revelándose como la berlina de lujo en versión híbrida enchufable que ofrece la mejor eficiencia energética en su categoría, su inminente presentación oficial tendrá lugar en el Salón del automóvil de Frankfurt a mediados de Septiembre y se prevé su llegada al mercado en 2014.
Mercedes de la mano de su máximo responsable Dr. Thomas Weber, ha salido a la palestra definiendo el modelo como la berlina que consume 3 litros de combustible por cada 100 kilómetros y con unas emisiones contaminantes de sólo 69 gramos de CO2 por kilómetro, esto se ha logrado combinando un motor gasolina 3.0 V6 turboalimentado y un motor eléctrico alimentado por una batería que se puede recargar en un enchufe mediante una toma de conexión en la parte trasera integrada en el parachoques.
Mercedes-Benz Advanced Design Center en San Diego, California, ha diseñado un prototipo de carro de golf con todo lujo de detalles para disfrutar al máximo de las jornadas de este deporte y la naturaleza sin emisiones contaminantes.
En su diseño han colaborado jugadores de golf, nadie mejor que ellos para dar ideas, y podemos encontrar elementos como unas puertas opcionales que funcionan mediante un pulsador proporcionando protección contra el viento y la lluvia, además de limpiaparabrisas con sensores de agua y hasta un pararrayos retráctil para dar mayor seguridad, llegando a ofrecer una pequeña nevera instalada debajo de la consola central y portavasos acoplados entre los asientos para mantener las bebidas calientes o frías.
Después de que BMW desvelara casi todos los detalles que nos faltaban por conocer de su primero modelo eléctrico, ahora todos los ojos están puestos en los otros fabricantes alemanes que tan remolones están siendo a la hora de presentar sus alternativas en el segmento de la movilidad eléctrica, y uno de los que más miradas está recibiendo es Mercedes.
Y es que hace tiempo que los de Stuttgart llevan tiempo sin dar señales de vida, algo que estamos seguros que el agresivo movimiento de sus competidores de BMW tendrá un efecto positivo, siendo el catalizador necesario para que el Mercedes Clase B eléctrico de su último salto y se convierta en un modelo comercial, algo que se estima sucederá en la primera mitad del 2014, pero que ahora a la vista de las novedades podría adelantarse.
Mercedes ha entregado a la empresa británica Network Rail dos Mercedes Vito E-Cell para usar como microbús de 7 plazas, se utilizará como medio de transporte para los conserjes ya que realizan un trayecto de 2 kilómetros decenas de veces al día desde Westwood a la estación de ferrocarril de Tile Hill. Network Rail es una empresa operadora ferroviaria y gestiona 17 estaciones principales de ferrocarril del Reino Unido.
Los dos Vito eléctricas se han entregado mediante contrato de arrendamiento, en cuanto al mantenimiento se llevará a cabo por el personal del taller de la región central Truck & Van concesionario en Coventry. La Vito E-cell está optimizada para trayectos de distancias cortas con numerosas paradas, por lo que es perfectamente compatible con el perfil de requisitos de Network Rail, la empresa prevé una media de 80 kilómetros entre recargas.
El flamante suerdeportivo Mercedes-Benz SLS AMG Coupé eléctrico ha logrado una nueva mejor marca el el infierno verde de Nürburgring para un coche impulsado por electricidad que tendrá producción en serie, una mejor marca que arrebata al Audi R8 e-Tron que ha sido cancelado por el fabricante alemán.
En total el SLS eléctrico ha logrado recorrer los 20.8 kilómetros del famoso circuito en un tiempo de 7:56.234, una marca algo modesta que le deja a nada menos que 16 segundos de la mejor cifra lograda por el modelo con motor de combustión, pero que le permite ser el primer modelo comercial totalmente eléctrico que logra bajar de los ocho minutos.
La oferta de coches eléctricos no hará más que aumentar los próximos años, y uno de los fabricantes que más fuerte apostará por este emergente segmento es Mercedes, el constructor alemán que ha anunciado de forma oficial el lanzamiento a principios del próximo año de la versión eléctrica del Clase B.
Según el Dr. Joachim Schmidt, una de las cabezas visibles de Mercedes, el nuevo Clase B ED llegará en 2014, y supondrá todo un impacto en el mundo de los coches eléctricos gracias a una combinación de prestaciones, donde destaca la aceleración que contará esta versión, y que se completará como no puede ser de otra manera con unos elevados estandartes de calidad de fabricación del fabricante germano.