La conducción autónoma es una tecnología que debería hacer de nuestras carreteras un lugar más seguro. Por ello, muchos estimaron que el éxito de este tipo de sistemas propiciaría una bajada en el precio de los seguros, pues con una batería de sistemas destinados a evitar choques, las posibilidades de tener un accidente son más remotas. Sin embargo, el medio especializado en economía Bloomberg no cree que la conducción autónoma vaya a afectar a las aseguradoras, que seguirán manteniendo su rentabilidad, o a las tasas que cobran, pues podrán sacar nuevos productos que cubran a coches sin conductor.
Sin embargo, esta tecnología sí que podría traer consigo un cambio radical: hasta ahora, eran los conductores los que pagaban el seguro, mientras que con la conducción autónoma, serán los fabricantes de automóviles los que se harán cargo. El gerente general de Volvo, Hakan Samuelsson, insinuó esta posibilidad en 2015 cuando declaró que la compañía «aceptaría la responsabilidad total» de cualquier accidente que ocurriera en uno de sus vehículos que estuviera circulando en modo autónomo.
Además de este cambio, se producirán otros. Unos de los más destacados será la creación de seguros diseñados de forma específica para cubrir a coches autónomos. Un ejemplo de este tipo de nuevos productos diseñados para coches sin conductor será el llamado «seguro cibernético», que estaría diseñado para cubrir a las personas cuyos vehículos hayan sido hackeados. Teniendo en cuenta que las actualizaciones OTA se van a popularizar enormemente en los próximos años, este tipo de cobertura podría tener mucho éxito entre aquellos coches que como el Tesla Model 3 pueden ver modificados muchos de sus parámetros de conducción a distancia (por ejemplo, hace poco Tesla actualizó el modelo consiguiendo que la distancia de frenado a alta velocidad disminuyera en 6 metros).
Otro motivo que explica por qué los seguros no se abaratarán será que los coches autónomos estarán equipados con sensores de elevado precio (cámaras, sensores ultrasónicos, radares, LiDAR…), así como ordenadores de gran potencia. Toda esta tecnología podría reducir potencialmente el número de accidentes en las carreteras, pero el precio del seguro se mantendrá en cifras similares para cubrir los costes de los componentes tecnológicos.
El cambio a los coches autónomos no tendrá lugar de un día para otro, lo que en la práctica significará que durante muchos años coincidirán en la carretera coches autónomos y coches operados por completo de forma manual, los cuales podrían tener accidentes con los autónomos, haciéndose necesario el seguro para cubrir estos casos.
Fuente | Carscoops
