El concepto de triciclo es casi tan antiguo como el de las propias bicicletas. Un sistema que añade una tercera rueda habitualmente para ofrecer más estabilidad o comodidad. Pero la empresa alemana Dolas le ha dado una vuelta de tuerca con un diseño de tres ruedas, pero todas en línea y cada una dotada de un motor eléctrico.
La idea es ofrecer una alternativa de movilidad tanto para llevar a varios niños, y hacerlo sin esfuerzo. También puede ser adaptada para el transporte de pequeñas mercancías, siendo el peso máximo autorizado de 250 kilos.
Monta un sistema de suspensión que incluye un amortiguador lateral y otro central adaptable, que permite al usuario poder configurarla según sus necesidades, ya sea transportando carga pesada, o llevando a un pasajero. Todo en un modelo con rueda de 20 pulgadas gruesas, con 4 pulgadas de anchura, que le permite moverse también por zonas complejas como caminos de tierra o nieve.
Todo esto es posible gracias a un conjunto mecánico realmente poco habitual, donde además de tres ruedas, colocadas en línea, encontramos hasta tres motores eléctricos. Cada uno con una potencia de 250W. Algo que haciendo una simple suma, nos da un total de 750W.
Esto supone triplicar la potencia nominal que como máximo puede tener una bici en Europa. Pero curiosamente, el fabricante es alemán, por lo que puede que la homologación no sume potencias, siendo la nominal 250W.
Esto, de confirmarse, puede abrir un nuevo nicho de mercado que aproveche este presunto vacío legal en una bici capaz de subir cuestas pronunciadas sin muchos problemas, y que además cuenta también con una excelente autonomía.
Esto es gracias a una gran batería de 48V y 53 Ah (2.5 kWh) que según el fabricante le permiten recorrer hasta 180 kilómetros con cada carga.
Como suele ser habitual, este tipo de conceptos no son precisamente económicos, y la Defender 250 saldrá a la venta en Europa por 4.650 euros.
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